车窗周围则是采用了镀铬进行包边的设计，并且车窗也是使用了黑色的隐私玻璃，车的整体性是相当的不错的，轮毂的造型是多辐式的轮毂，整个车身的运动感还是很强。而侧面采用了上扬式腰线，营造出不错的运动感。而车身尾部，尾灯组造型与瑞虎7较为相似，内部也采用了全新样式设计，并在后扰流板处进行了微调。车辆侧面造型与现款车型相比变化不大，依旧是较为饱满的整体造型。此外，在车身配色方面，新车提供了五种双色车身颜色供消费者选择。外型设计上，新车整体延续了老款，但在细节方面做出了优化，比如前脸的进气格栅采用了大面积的黑色网状材质，中间贯穿着一条镀铬装饰条，并连接着两侧的大灯组。新增了双色车身的瑞虎5X 1.5T高能版，车身采用了类似瑞虎5的虎踞式前脸设计，进气格栅和大灯采用开眼角的设计风格。车侧方面，新车车窗周围带有银色镀铬装饰条进行点缀，同时新车还配备有双五辐式铝制轮圈。车头部分的设计很有视觉冲击力，中网采用了熏黑式的中网设计，与大灯组的融合更为自然；中间的镀铬饰条延伸至了两侧大灯的上方。车的尾部，尾灯和车前脸一样，造型很有立体感，后包围的镀铬饰件也是点睛之笔，很有设计感，并且还配备了双边共两出的排气口，看上去运动气息还是很强的。外形方面，采用了奇瑞最新的家族化设计语言，前脸部分的倒三角状前大灯组搭配倒梯形前进气格栅，看起来更加年轻、时尚。在配置部分，新款瑞虎5X将根据配置的不同提供前雾灯、日间行车灯、多种轮圈造型、全景天幕、倒车影像、后排出风口、双色车身以及黑色轮眉等。外后视镜上面，集成LED转向灯的侧视摄像头，为360°全景影像服务。而在侧面的设计上，新车则有着比较明显的运动气息，线条流畅凌厉的贯穿式腰线设计，使得整车的动感气息更加明显，而且在视觉上也拉伸了车身的长度。车灯造型比较犀利，内部采用LED光源，点亮后效果更佳。此前奇瑞的车型总是让人有不错的印象，在外观、内饰以及配置等方面都得到不少人的认可。而且在前包围的设计上，新款的瑞虎5X采用了大量的横向线条设计，让这款车的运动感更强一些。而尾部的造型也是非常的圆润饱满，尾灯采用了一个类似于贯穿式的设计，同时也是当前比较主流的一种设计风格，并且在两边还设有一个很好的凹槽，在后杠的两边设计了两个排气口。车辆侧面的线条比较简洁，没有复杂的车身线条，看上去比较饱满。在尾部造型上，该车也是采用了大量的镀铬线条作为装饰，使得整车的尾部看起来十分的精致，并且这款车的尾灯造型和头灯相呼应。在整车尺寸以及动力系统上，瑞虎5X高能版和同级竞品相比优势明显，而1.5T车型的最明显优势在于，其发动机的最大扭矩在同级别车型中处于较高水准。瑞虎5x的大灯组设计也与现款差异不大，整体造型与前中网相呼应，同时前保险杠的雾灯区域也进行了重新设计。车灯与进气格栅融为一体，造型犀利的前大灯与雾灯相搭配显得十分时尚，并与前脸相呼应，车身侧面线条硬朗，采用了大溜背式的车尾，后尾门上配有镀铬装饰条。瑞虎5X外观设计与现款差别不大，前格栅由现款的横幅式造型，变为点阵式布局，雾灯造型由圆形改为矩形，前保险杠两侧还加入了镀铬装饰条装饰。尾排为装饰，而真正的排气管隐藏在车底。此次，瑞虎5X 1.5T高能版的上装，带给消费者更多的惊喜，也体现了奇瑞汽车对于“年轻化”的态度，外观内饰更贴近年轻人的审美。在整个车尾部分，新车采用了与现款车型一致的尾灯组设计，内部采用LED光源。瑞虎5X的侧面车身线条非常流畅，整体显得很有运动气质，车窗下沿的饰条很显眼，从A柱一直延伸到车尾，车尾造型很饱满，尾灯的造型和大哥瑞虎7有异曲同工之妙。而在外观设计上，瑞虎5X延续了“Life in Motion 3.0家族式设计理念”。外后视镜、门把手、车窗饰条和尾门镀铬饰条均采用了同级罕有的高亮黑色元素。