以“保护美国国家安全”为由，美国商务部宣布禁止销售或进口中俄的部分联网汽车软件和硬件。禁令主要针对的是中国和俄罗斯的车辆通信系统（VCS）硬件以及软件，还有自动驾驶系统（ADS）软件。按照美国商务部在声明中指出的，如果美国进口来自中国和俄罗斯制造，供应的相关软硬件，将会对美国国家安全构成过度且不可接受的风险。

美国对中俄的敌意，是外界众所周知的，尤其是这些年来伴随着中俄在多个领域上的合作，以及两国关系的越发亲密，导致美国非常忌惮中俄之间的任何互动。对此，想尽了办法进行挑拨，包括在乌克兰问题上，美国一度企图通过所谓的“中国援俄”来进行炒作，来离间中俄关系。如今，美国再次找借口对中俄实施制裁，想来，不仅仅是出于对中俄的敌意。

在我看来，更多的是气急败坏。在距离美国政府换届还剩下不到一个星期的时候，拜登政府出台了针对中国联网汽车技术的禁令，相关消息透露，这是为了试图借此打压中国汽车产业。在这之前，经过俄罗斯方面的证实，中国企业开始在莫斯科州建设机械制造厂。这次预计批量生产货运拖车轴向部件。对此，企业将启动生产刹车片、制动装置、悬挂元件的生产线以及冲压件线。而据说，这家工厂将可以达到每年生产10万个轴、10万个悬架以及多达40万块的刹车片。

在美西方对俄罗斯的打压之下，俄罗斯的经济至少没有崩溃，至今还能在战场上跟乌克兰硬碰硬，就是有中国等亚洲国家的支持。所以，当俄园区出现大批中方工人的身影，白宫自然是非常不满的。可想而知，有了中方的继续支持，俄罗斯将更有底气在战场上与乌军对抗。届时，以美国为首的西方国家，要么加大力度对乌克兰进行军事支持，要么放弃这个已经填了几年的无底洞。

从这个角度来分析，美国商务部此次对中国的下手，想来是想要通过这样的方式向中国施压，逼迫中国停止与俄罗斯之间的合作。可对于中俄合作，中国不止一次表态，中国历来在平等互利的基础上，与包括俄罗斯在内的世界上各国开展正常的经贸合作。还是那句话，中俄之间的合作既不针对第三方，也不受第三方的干扰和胁迫。可想而知，美国的施压对中国没有用。相反，中俄很有可能会在美国的阻止下，增加更多的合作。毕竟，美国越是不让我们做的，就越是说明我们做的是对的。