关于仁爱礁，包括班长在内的很多人都觉得最好的策略是等赖在那里的仁爱礁登陆舰自然解体，然后一切问题就能迎刃而解。但从近期仁爱礁曝光的最新照片看，近年来菲律宾对这艘登陆舰进行了比较强的加固，等待它自然解体已不可能，至少是再等个10-20年我们是等不起的。在班长看来，仁爱礁已经进入了2.0时代，我们必须转变现有策略。

仁爱礁菲律宾破船，圈内依次是钢板、太阳能板、水泥瓦棚子

众所周知，海洋环境对钢铁腐蚀很强，如果一艘轮船在没有维护的情况下，只需要一年不到的时间就能锈蚀的面目全非，数年后可能就会因为钢板锈穿而报废甚至沉没。仁爱礁上的那艘菲律宾登陆舰同样如此，该舰自1999年以冲滩的方式搁浅在仁爱礁礁盘上已经24年时间，内部外部早已是千疮百孔，如果不是菲律宾一直在偷偷摸摸加固，其主体结构怕早已经崩溃垮塌。

从菲律宾方面的公开报道中，班长共找到他们的5种加固方式：一是切割和焊接，将舰上无用的钢材切割下来，再配合偷偷运上去的钢材，对舰体关键部位进行焊接，从而防止舰体主结构崩溃；二是用水泥和钢筋直接从舰体向礁盘打桩，要想达到长期霸占仁爱礁的目的，必须让登陆舰牢牢固定在礁盘上，于是他们就分批用小型运输船偷偷向上运送了水泥和钢筋等建筑物资，打桩后登陆舰也不会随潮汐晃动，进一步减缓了舰体磨损。

登陆舰内部有电视、卫星电话，电路似乎也经过改装

三是甲板上铺设钢板，目前看在登陆舰的前甲板、舰桥旁的人行通道上均被铺设了钢板，新钢板不仅更加便于人员活动（甲板已经千疮百孔，稍不留意就能掉进登陆舱里），还能延缓甲板的锈蚀；四是全面优化了舰上人员的生活环境，从之前的报道中可以得知，目前舰上的菲律宾士兵有舰身器材、电脑、电视甚至是空调，舰上除了蓄电池还有新铺设的太阳能发电板，淡水和食物储存也一直在增加，可以达到长期自持的目的。

所以之前那些菲律宾登陆舰会很快解体的乐观判断，其实是偏离了真实情况的，当然我们现在已经加强了仁爱礁控制，菲律宾在想运送建筑材料上去十分困难，只能进行人员补给和轮换，但无论如何，要等船解体，照目前的速度是不太现实的。因此班长将不以“等仁爱礁菲律宾登陆舰解体”为目标的时期称为仁爱礁2.0时代，在这个全新的时代，针对仁爱礁的斗争，我们要采取更有效、更严厉的手段。

仁爱礁附近的我国渔船阵，他们可是我们南海的大功臣

既然我们等不了菲律宾登陆舰自己解体，又不想大动干戈武力解决导致南海战略受影响，那么就只剩一个法子：除了全面加强仁爱礁控制外，我们自己也开始仁爱礁的建设。说白了就是菲律宾那艘破船我们继续严管，建筑材料坚决不让运，既然局面我们已经控制，那么我们的渔船为什么不能进入仁爱礁寫湖内避风停泊？

既然我们的渔船进入仁爱礁寫湖停泊，那么我们的渔民自己带一些钢管木板在仁爱礁建一些简易的平台方便停泊也没什么大不了的。既然我们的渔船渔民进入仁爱礁，那他们要是遇到个船只损坏、渔民头疼发热的，我们的海警船、直升机就得进入仁爱礁救助……就这样要不了几年，仁爱礁不就彻底热闹起来了吗？

仁爱礁登陆舰上菲律宾士兵

至于菲律宾的那艘破船，他们也只能眼看着罢了，相信四周全是我们的人，比现在四周没有人更让他们害怕。仁爱礁我们占据绝对优势，要熟练且灵活运用这种优势，不要被对手牵着鼻子走，既然你们想玩，我们就玩到底。