11月销量成绩已经尘埃落定，MPV市场的竞争格局再次成为业界关注的焦点。比起轿车和SUV市场，MPV市场一直比较小众，虽说11月有所增长，同、环比分别增长了20%和8.3%，但总销量也只有10.4万辆，还不到轿车和SUV市场的十分之一。具体来看，在11月MPV排行榜上，仅有一款车型破万，整体来看新能源依旧是大势，但合资确实也有复苏迹象。

11月的MPV销量排行榜上，丰田格瑞维亚以10,035辆的傲人成绩夺得冠军，这不仅是对其品质的认可，也是丰田品牌在MPV市场深厚底蕴的体现。紧随其后的是丰田赛那，8,543辆的销量同样令人瞩目，两款车型共同构成了丰田在MPV市场的双子星，展现了强大的市场号召力。

除了丰田的两款车型外，别克GL8、本田奥德赛等合资品牌车型也表现不俗，均进入了榜单。这些合资品牌通过优化产品结构、提升产品质量、加强品牌宣传等措施，成功吸引了消费者的关注和购买。比如别克GL8，顺应电动化趋势推出了插混版车型，而全新车型GL8 LS也已经亮相工信部，它们都将助力GL8家族继续扩大市场份额。

虽然合资品牌在11月MPV市场中有了复苏迹象，但自主品牌也依旧强势。岚图梦想家PHEV、广汽传祺E8 PHEV、腾势D9 DM等自主品牌车型在销量排行榜上也占据了一席之地。这些车型通过不断创新和优化产品，成功吸引了消费者的关注和购买，特别是岚图和腾势旗下的两款MPV车型，都是定位高端，起售价在30万以上，能有的成绩非常不易。

自主品牌的亮点不仅体现在销量上，更体现在产品创新和市场定位上。面对合资品牌的竞争压力，自主品牌没有选择盲目跟风，而是根据市场需求和消费者喜好，推出了具有自己特色的MPV车型。例如，极狐考拉便是一款针对家庭出行市场打造的MPV车型，其独特的外观设计和丰富的配置让人眼前一亮。

在11月MPV市场中，传统燃油车型和新能源车型呈现出并存发展的态势。从销量排行榜上可以看出，传统燃油MPV车型如丰田格瑞维亚、丰田赛那等依然保持着强劲的市场竞争力。这些车型凭借出色的动力性能、稳定的行驶品质和丰富的配置赢得了消费者的认可。

与此同时，新能源MPV车型也在市场中逐渐崭露头角。岚图梦想家PHEV、广汽传祺E8 PHEV等新能源车型凭借环保、节能、智能等优势吸引了不少消费者的关注。虽然新能源MPV在销量上还未能与传统燃油车型抗衡，但其市场潜力和发展前景不容忽视。随着新能源汽车技术的不断进步和消费者环保意识的提高，新能源MPV有望在未来市场中占据更大的份额。

总的来看，MPV市场仍旧小众，销量占比较小，毕竟MPV车型本来就比较冷门，主要是满足商务出行需求，家用市场相对较少，而近段时间，出现了不少大尺寸SUV，空间不输MPV，通过性还更好，因此抢走了大量MPV潜在客户。值得一提的是，明年还会有更多大尺寸SUV上市，届时MPV潜在用户会更少。

从MPV市场来看，合资品牌的强势反击和自主品牌的奋力追赶将推动MPV市场的竞争更加激烈和多元化。同时，传统燃油车型和新能源车型的并存发展也将为消费者提供更多选择和更好的用车体验。而对车企来讲，随着消费者需求不断增加以及新能源汽车技术的不断进步，MPV市场将迎来更多的发展机遇和挑战。各大品牌需要不断创新和优化产品以满足消费者的需求变化，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。