最近啊，有一款车那可真是火得一塌糊涂，它就是有着国产 “帕拉梅拉” 之称的腾势 Z9GT。听说这款车上市仅仅 36 个小时，就斩获了超过 5000 台订单，这成绩，在同级别的车型里那可真是独一份儿。看来啊，这款车还真是切中了小伙伴们的需求。

外形设计上，和其他常规车型不一样，腾势 Z9GT 有自己完全独立的受众群体。从正面看，超跑元素满满。

车头是扁平化布局，机盖两侧隆起，有点美系超跑的感觉。全新的大灯造型特别飘逸，而且还有独有的 DLP 像素技术，照明效果那是杠杠的。行车灯是下卧式设计，和主光源正好呼应。前包围是对称式内嵌式布局，运动感十足。

再看看尺寸，新车长宽高分别为 5195（5180）×1990×1480（1500）mm，轴距为 3125mm。从侧面看，这车给人一种蓄势待发的感觉。有人说它是国产版 “帕拉梅拉”，但我觉得吧，它可比帕拉梅拉漂亮多了。低趴的元素加上圆润的结构，视觉感受超丰富。

来到车尾，双组尾灯有点复古元素，后包围是独立式布局，高耸感一下子就出来了。

内饰方面，和国内那些造车新势力一样，腾势 Z9GT 也充满了超科幻感。就拿图中的版本来说吧，全车用棕色和酒红色搭配，豪华感都能媲美奔驰了。车内还有五块大屏，科技感爆棚。方向盘根据配置不同，可以选三幅或者四幅的。档杆也全部换成了水晶结构。

动力上，新车有两套系统。纯电车型电机总功率 710 千瓦，续航 630km；插混车型的 2.0T 发动机最大功率 152 千瓦，电机总功率 640 千瓦，纯电续航 201km，满油满电综合续航可达 1101km。而且啊，这车的底盘也是一大卖点，配备空气悬架，可以调节悬架高低和软硬，还有极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低速路面增稳系统等等。

特别值得一提的是腾势 Z9GT 所配备的易三方泊车技术。这个技术可以说是相当厉害，它能够通过车辆上的多个传感器，精准地探测周围环境，让停车变得轻松无比。

无论是在狭窄的车位还是复杂的停车场环境中，易三方泊车技术都能准确地引导车辆入库，大大提高了停车的效率和安全性。对于那些停车技术不太好的司机来说，这简直就是福音。

，腾势 Z9GT 的成功给了我们很多启示。它证明了只要用心做产品，满足消费者的需求，国产车也能在市场上大放异彩。希望未来能有更多像腾势 Z9GT 这样的优秀国产车出现。大家对这款车有什么看法呢？欢迎在评论区留言分享哦。