插混动力很省油,对标理想L9,腾势N9将于2月开启预售

奥联看汽车 2025-02-04 08:54:35

各位老司机们,大家好!请点击关注【汽车行业情报站】,第一时间了解最新的汽车资讯,在这里轻松读懂汽车!近日,情报君从相关渠道获悉,腾势品牌旗下的全新旗舰SUV——腾势N9,即将在2月正式拉开预售序幕。这款车型不仅继承了腾势品牌的豪华与科技基因,更以插电混动版超过200公里的纯电续航(CLTC工况)吸引了众多消费者的目光。而提及腾势N9,就不得不提到它的竞品之一——理想L9,两者同为大型SUV,且在市场上有着相似的定位。那么,腾势N9究竟有何亮点,能否与理想L9一较高下呢?让我们一同来探讨。

腾势N9作为腾势品牌的旗舰之作,其外观设计大气稳重,又不失科技感。前脸采用封闭式造型,下方配备AGS外置式主动进气格栅,不仅优化了空气动力学性能,还提升了整体视觉感受。车身侧面线条流畅,隐藏式门把手、黑色轮辋、黄色刹车卡钳等配置,让整车看起来更加动感。而在尺寸方面,腾势N9长宽高分别为5258/2030/1830毫米,轴距更是达到了3125毫米,这样的车身尺寸让它拥有了宽敞的内部空间,并采用6座布局,无论是家庭出行还是商务接待,都能轻松应对。

内饰方面,腾势N9同样展现出了豪华与科技感。座舱布局简洁而富有层次感,中控部分配备了一块17.3英寸的悬浮式大屏,搭配两块12.3英寸的液晶仪表及副驾娱乐屏,科技感十足。座椅布局采用2+2+2的6座形式,主驾座椅配备主动侧翼功能,副驾座椅则支持四向女王腿托,第二排独立座椅更是具备14向电动调节、电动双腿托(4向调节)、双桌板及双50瓦无线充电功能,豪华氛围拉满。此外,该车还配备了车载冰箱、后排吸顶屏、26扬声器帝瓦雷音响等高端配置,为乘客带来了极致的乘坐体验。

动力方面,腾势N9搭载了由2.0T发动机+三电机组成的插电式混合动力系统。其中,2.0T发动机最大功率152千瓦,前电机最大功率200千瓦,左右后电机最大功率均为240千瓦,电机综合峰值功率高达680千瓦,动力表现相当强劲。同时,该车还配备了一块来自弗迪制造的46.992千瓦时磷酸铁锂电池,纯电续航(WLTC工况)为165公里,而CLTC工况下或超过200公里,满足日常纯电出行的需求。值得一提的是,腾势N9的能耗表现也非常出色,百公里油耗仅为7.29升,这在同级车型中无疑是一个亮点。

提到腾势N9,就不得不提它的竞品——理想L9。理想L9作为理想汽车旗下的旗舰SUV,同样拥有出色的市场表现。两款车型在车身尺寸、动力表现以及豪华配置等方面都有着不俗的表现。然而,腾势N9在插电混动技术上的优势以及更加丰富的配置,让它在与理想L9的竞争中占据了一定的优势。同时,腾势N9在品牌影响力以及售后服务等方面也有着不俗的表现,这无疑为它的市场表现增添了更多的信心。

随着2月预售的临近,腾势N9的具体配置、价格以及市场反响将逐步揭晓。对于这款备受期待的旗舰SUV,我们拭目以待。【情报君,专注汽车行业十余年,每天提供最新的车市资讯和车圈动态,做您身边的“汽车人”。】

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