2025款比亚迪汉:动力提升油耗4.7L,悬挂加强,搭载天神之眼智驾

辣哥最爱车 2024-09-09 13:49:01

因为台风的原因,原本计划9月5日上市的2025款比亚迪汉,现在改到了9月9日上市,不过不影响我们对它的产品变化进行了解。作为比亚迪王朝网的旗舰轿车,2025款比亚迪汉的更新,其实要比此前预期的、来得晚了一些。这款车型有两个显著的看点——第五代DM混动技术、天神之眼高阶智驾。

外观设计方面,比亚迪汉DM-i的前脸进行了调整,其实就是采用了汉EV的设计,改为了封闭式中网结构,取消了大尺寸网状中网,这种变化更符合“新能源车”的符号,而且显得更为时尚一些。车身侧面和车尾并没有进行改变,不过新增了一个灰色车漆、一套黑色套件,在细节上有一定程度的更新。

进入车内,内饰整体造型也保持不变,屏幕组由12.3英寸数字仪表盘、15.6英寸中控屏组成,智能车机采用了最新的DiLink100,这套车机系统的功能性、人户互动感受,整体来说比较实用,不会给人很先进的感觉,但同样不会让人觉得哪里不足,在内容生态的多样性、操作流畅度等方面稳扎稳打。

天神之眼高阶智驾最早应用于腾势N7,搭载于比亚迪汉上的、是DiPilot 300系统,这也是一个比较值得关注的升级之处,这套系统的硬件部分由1颗激光雷达、4颗全景摄像头、5颗毫米波雷达、7颗智驾摄像头组成。

支持高快领航、城市领航、自动变道辅助、交通灯提醒等功能。从功能上来看,还达不到腾势N7的级别,例如不支持自动上下匝道,不过参考比亚迪海豹EV智驾版,功能实用性、响应速度可圈可点。

动力方面,比亚迪汉DM-i搭载第五代DM混动技术,采用了1.5T+电机动力系统,其中发动机最大功率为115kW,比现款提升了13kW,电动机最大功率为200kW,比现款提升了40/55kW(两套动力)。

目前还没有给出零百加速信息,但最低荷电油耗为4.7L/百公里,比现款降低了0.4-0.6L/百公里;纯电续航里程则提供70KM和102KM两种方案,相比现款车型有所下降(WLTC工况101-170KM)。动力提升油耗降低,这是值得认可的产品技术提升,而纯电续航里程的下降,对于一些充电不够便利的朋友而言,是一个需要重新审视的问题。

2025款汉

2024款汉

还有一个明显变化就是底盘,虽然2025款比亚迪汉依旧采用四连杆独立后悬挂,但是相比2024款车型,结构和配件进行了加强,据悉也提升了悬挂支撑性和车辆操控性。目前2025款比亚迪汉EV的动力和续航信息还没有公布,我们也会随时跟进给大家送上最新的产品信息,敬请关注。

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