想挑一台新能源家轿，要那种各方面都能满足需求的，很多人觉得A级车有点低端，没什么档次，C级车又担心太贵。比亚迪秦L DM - i就在这种纠结的情况下，成了不少人的首选。它外观俊俏又运动，年轻人都很喜欢。不过现在，这个“王者”有对手了，就是上个月刚推出的长安启源A07蓝鲸增程版。具体来说，11.98万元的秦L DM - i智驾版120KM领先型（简称为“秦L DM - i”），长安启源拿出了11.99万元的启源A07蓝鲸增程版140精英型（简称为“启源A07增程版”）。把这两款车放在一起，谁更能让挑剔的消费者满意呢？

我们之前不是提到A级和C级的价格了吗？秦L DM - i是标准的B级车，它的长是4830mm，轴距是2790mm，这样的尺寸让车内乘坐空间比普通家轿大很多，双腿能活动得更自在，头部也不会觉得压抑。启源A07增程版呢，是用B级车的价格卖C级车的配置，它长4905mm，轴距2900mm，这个数据让车内空间更宽敞。要是一家三代五口人一起出行，或者家里有个身高185mm的大个子，那启源A07增程版就会更宽敞、更实用。

并且这两款车都为主驾驶配备了电动调节功能，还都有全景天窗，后排有独立出风口，能够分区控制温度。启源A07增程版还多了副驾驶电动调节功能，化妆镜也带照明，在舒适便捷方面提供的支持非常全面。

除了空间之外，续航和能耗表现也是必须要考虑的，现在油价这么高，用电出行肯定是出行首选。能看出来，这两款车的续航能力都很强，秦L DM - i的纯电续航能达到120km，轻松满足一周5天工作日的通勤需求；启源A07增程版的纯电续航达到了140km，不仅能增加通勤距离，而且充电次数也会更少。

当然了，这两台车不管是用电还是用油都特别省钱。日常通勤的话，用电每公里能低到0.05元，就算每天跑20公里，也才1元钱，是不是很夸张？买这两台车用来通勤真的很不错。秦L很让人引以为傲的省钱之处，启源A07也能做到。

除了特别能省，这两款车还挺“机灵”的，说的就是它们各自具备的智能趣味和辅助功能。在座舱这块，两车都配备了智能座舱，比如能用语音连续对话、进行导航找路之类的操作，还能通过手机APP提前打开空调热车、在停车场找车等。秦L DM - i的DiLink 100屏幕是12.8英寸，虽然小一点，可对手机生态的融合支持特别丰富，界面逻辑也挺清晰；启源A07增程版的天域座舱则直接配了15.4英寸2.5K超清大屏，并且用AR - HUD代替了仪表盘，一抬头就能看导航，重要的是它有高通骁龙8155芯片的支持，操作起来更顺畅，如果还是更倾向于手机上的导航、多媒体软件之类的，它还有HiCar、CarLink互联，使用起来更容易上手。

在车辆启动行驶之后，启源A07增程版的天枢智驾和秦L DM - i的天神之眼C智驾系统，都可以简化咱们出行时的操作步骤，使长时间开车也不会觉得累。天枢智驾的L2 + 级IACC智能领航能在所有速度范围内自适应巡航，在堵车跟车时还能减少踩踏板的次数；天神之眼C能让高速行驶变得顺畅，和家人一起长途旅行时也能轻松自在。

重要的是，这些智驾功能不但能让驾车更轻松，还能给全家人的安全带来额外的保障。比如前车距离过近可能要碰撞了、车辆压线要跑偏了，以及遇到路况不清晰、环境复杂的情况时，两台车都能通过主动刹车、透明底盘等系统轻松解决。

最后来说一下。

“既要又要”这种情况，不管是比亚迪秦L DM - i，还是长安启源07蓝鲸增程版，这两款车都给消费者提供了同价位里很不错的选择。尤其是启源A07增程版，它是C级车，价格却和B级车差不多，而且在空间、续航、智能座舱等方面有更明显的优势。在新能源消费市场消费者要求越来越高的情况下，启源A07增程版肯定是一个各方面都能满足需求的选择。