在豪华中型SUV这个市场当中，宝马X3、奔驰GLC还有奥迪Q5L一直都有着很不错的人气与口碑。2024年的时候，奔驰GLC的销量达到了15万辆，奥迪Q5L的销量大概是14万辆。和它们比起来，宝马X3就差一些了，仅仅突破了11万辆，跟GLC的差距越来越大。宝马当然不想这样，于是全新一代的宝马X3L就应运而生了。奥迪Q5L上市好多年了，其他车型更新换代之后，它的竞争力就慢慢下降了，现在只能靠大幅度降价来保住销量。奥迪也着急了，新一代的奥迪Q5就来了。它的外观和内饰都有很大的升级，2.0T的发动机能达到272马力，要挑战宝马X3L。

新一代奥迪Q5外观有很大改变，能隐隐看到全新A5L的样子，在小地方下了不少功夫，整体看上去更犀利大气，又不失稳重的感觉。前脸在保持奥迪家族经典设计的基础上，中网线条更柔和了，以前那种棱角很分明的六边形造型没有了，变成接近椭圆的形状。两边导流槽的面积大了不少，个性化的感觉很强烈，下方进气口看起来更有威慑力。大灯组全面升级，这能看出奥迪在设计上很用心，车头整体跟现在的车型比起来更张扬，这种风格应该会更受年轻消费者欢迎。

车身侧面没什么明显改动，不过车尾有了点溜背式设计，D柱稍微往前倾了些，这么一来就多了些轿跑SUV的感觉。笔直的腰线加上车门向内凹进去的设计，还有车门下沿凸起的裙线，一下子就让车的力量感变强了。车尾部分尾灯绝对是个大亮点，它是贯穿式的设计，灯腔是点阵式的，还有流水灯光效果，亮起来的时候科技感特别浓，而且宽大的底部护板和包围件又给车添了点性能车的感觉。

内饰有不少变化，整体布局偏T字形，还用了非对称设计，这样重心就靠近驾驶员那边了。最吸引人的是一块连体屏，它是14.5英寸的中控屏加上11.9英寸全液晶仪表盘，整体性特别强，比宝马那种悬浮屏更有设计感，看着也更舒服。副驾驶位置有一块娱乐屏，门板上的按键改成触控式的了，一下子就充满了科技感。

新一代奥迪Q5具体尺寸还不清楚，海外版的尺寸是不够用的，毕竟到国内车身肯定得加长。轴距更是如此，奔驰GLC轴距有2977mm，宝马X3L加长款轴距为2975mm，现款奥迪Q5L轴距是2907mm。所以，新一代奥迪Q5L也许会把轴距加到接近3米，以此来保证足够强的竞争力。

动力方面，主销车型装的是2.0T发动机，还配了48V轻混系统。得知道，这个48V轻混可不只是启停功能那么简单，技术水平提高了不少。奥迪搞出来的MHEV PLUS系统在现在是独一无二的，有P0+P3双电机，能额外提供24匹马力和23Nm的扭矩支持。所以，在速度特别低或者自动泊车的时候，轻混系统就会开始工作，这和新能源车型很像。这样做既能减少油耗，又能让整个驾驶体验更好。这个2.0T涡轮发动机有高低功率的调校，低功率版本最大能达到204匹马力，峰值扭矩是340Nm，高功率版本的马力能提升到272匹。

新一代奥迪Q5不光有燃油版，说不定还会推出插混版呢。现在新能源车这么流行，这基本上是必然的趋势。底盘仍然用的是前后五连杆独立悬架，前悬挂是从双叉臂发展过来的，而且加入了FSD可变阻尼减震器和自适应空气悬架。不过这样的配置大概率只有高配车型才有。总体来讲，这一代奥迪Q5跟现款比起来有很大提升，外观、内饰、动力还有操控的感觉都上了一个台阶，我们就等着看吧。