日前，上汽通用五菱官方宣告，其旗下的五菱之光EV车型开始预售，官方预售的价格区间为4.78万元 - 5.08万元，该车被定位为纯电动多用途车。

在外形上，新车前脸运用的是纯电动车型里常见的封闭式格栅设计，样式较为简洁。大灯组经过熏黑处理，其内部装配有透镜，整体风格颇为大气。前舱盖上还布局有多条隆起的筋线，也颇具大气之感。

下包围部分运用了三段式设计，在两侧翼子板处设计有呈垂直布局的导流槽，这有助于提升空气动力学性能；底部配置着扁平的梯形进气口，其内部采用黑色蜂窝状结构加以装饰，从而凸显出车头的层次感。

侧面造型上，车顶线条颇为平直，车身整体给人一种方正之感。车顶装有行李架与鲨鱼鳍天线，腰线为贯穿式设计，这一设计凸显出车身侧面的层次感。后门是侧滑式的，鉴于其定位，为手动侧滑。轮毂是三幅式低风阻造型，风格较为憨态可掬。

在尾部造型上，车顶装有小尺寸扰流板与高位刹车灯。熏黑的尾灯组呈垂直布局，梯形牌照框为内凹式设计，这一设计为车尾增添了层次感。下包围部分造型简洁，且颇具立体感。

在尺寸规格上，新车的长、宽、高依次为3685*1530*1750mm，轴距达2600mm，这是一款纯电动的微型面包车。

在内饰部分，新车运用的是极为简约的设计理念。其配备了双幅式方向盘、液晶仪表盘以及旋钮式换挡装置，扶手箱并未被设置。前排采用贯通式布局，而且中控屏也未被提供，只是配置了一台收音机。

在配置方面，新车配备了胎压报警、倒车雷达、卤素大灯、织物座椅，后排座椅能够整体放倒，装配2喇叭扬声器，并且有手动空调，而全系车型都未配备ESP车身稳定控制系统。

在动力系统方面，新车配备的电动机最大功率可达30kW，其峰值扭矩为85N·m，并且与之相匹配的是容量达17.7kWh的电池组，在CLTC工况下续航里程能够达到201km。