据陕西省交通运输厅网，在对省十三届人大六次会议第303号建议的答复函

二、将西安至法门寺至机场城际铁路项目建设纳入省“十四五”规划，为该项目继续实施，得到省市政府和交通部门支持提供依据。

西安至法门寺至机场城际铁路是《关中城市群城际铁路网规划（2014—2020）的批复》（发改基础〔2014〕1449号）和《陕西省“十三五”综合交通运输发展规划》（陕发改基础〔2016〕1294号）实施建设的重点项目，是关中城际铁路的重要组成部分，将促进沿线新型城镇化建设、优化营商环境、沿线旅游资源聚集优势带动旅游服务产业升级，可快速形成新的旅游品牌。

目前，该项目土地预审等11项前期手续均已取得批复，2017年9月省发改委以《关于西安至法门寺至机场城际铁路可行性研究报告的批复》（陕发改基础〔2017〕1355号）同意立项实施。初步设计及站前施工图设计分别于2019年8月和11月取得批复。近期，省政府为推动省、市轨道交通企业融合发展，组建了陕西轨道交通集团有限公司，进一步推进城际铁路项目建设。

三、加快西安至法门寺至机场城际铁路项目建设，力争项目全面进入施工阶段，尽早让周至通城际铁路。

该项目先期开工段分别位于扶风县法门镇和眉县横渠镇两段实施，已于2017年12月开工建设，目前均已全部完成。

目前，全线征地拆迁工作已累计完成清点地面附着物161公里，已基本完成岐山县、扶风县、眉县、周至县境内征地和地面附着物补偿兑付工作；全线清表125公里；全线房屋丈量评估除西安、咸阳个别区县未完成外，其余均完成。

按照省政府关于防范化解交通领域重大风险的指示精神，要对项目建设和运营等相关情况重新核算，并形成评估报告报送省政府审查，批准后予以开工建设。目前建设单位对困扰项目开工的问题“找思路，想办法”努力推进项目建设。一是按照省委、省政府相关会议精神，研究商讨合理可行的建设模式；二是积极落实资本金出资筹措，并争取征地拆迁及综合用地开发相关政策支持；三是加强与银行等金融机构的沟通，积极推进永续债和专项债发行，确保建设资金及时足额到位，为项目开工建设提供保障。