不鸣则已，一鸣惊人，在车企频繁推新，卷价格、卷智能化的当下，广汽传祺似乎沉寂了很久，终于在3月7号这天他们放出了大招：推出传祺向往车系，并带来了向往车系旗下4款全新车型。

传祺向往车系是在新能源平台的基础上，打造的高端高阶智驾产品系列。车型覆盖轿车、SUV、MPV全品类，全系车型都会搭载高阶智驾、轴距都会超过2米8且综合续航都超1000公里。此次向往车系带来的4款新车向往S7（中大型SUV）、向往M8（中大型MPV）、向往S9（全尺寸SUV）以及1 Concept量产车（D级旗舰轿车）在今年都会上市。

需要说明的是，根据旗下车型不同，在智能座舱和智驾方面，向往车系走的是“广汽自研+华为合作”两种路线，比如在智能座舱方面，有的车用华为鸿蒙座舱，有些车则采用广汽自研的ADiGO SPACE智能座舱；智驾方面同样有华为乾崑高阶智驾和广汽自研ADiGO无图全场景智驾针对不同车型配备。◆向往S7

传祺向往车系首款车型就是向往S7，目前新车已经正式开启预售，推出5款车型，官方指导价20.98-24.98万元，享受国家置换补贴后预售价格区间19.48-23.48万元。并且有999元订金抵3000元车款，限免价值2.5万元城区NDA等福利。

新车采用全新的设计语言，颜值不俗，定位中大型SUV，是“大5座SUV”代表，拥有4米9的车长以及2米88的轴距。向往S7使用的就是广汽自研的智能座舱+智驾，其搭载AI智能座舱，提供ADiGO 6.0全新交互界面，配备高通骁龙8295P芯片，带有L2++端到端无图智驾系统。

除了27英寸高清HUD、22个高保真扬声器、电吸门、冰箱等配置之外，向往S7舒适性表现也是它的一大亮点。全车座椅支持通风加热按摩，靠背角度无极电调，后排角度最大可达137°，带有电动腿托，配合17.3英寸吸顶屏，带来了堪比头等舱的出行体验。

最后是动力方面，该车基于广汽传祺EV+平台打造，采用1.5T的插混系统，配备电四驱，发动机最大功率118kW，续航里程超过1000km。◆向往M8

向往M8简单理解就是基于传祺E9打造而来，结合华为在车机、智驾上的优势推出的一款全新MPV产品。它将应用华为HarmonyOS操作系统，带有华为乾崑智驾，并且支持泊车代驾功能。

从宣传图来看，它的二排采用双零重力双姿态太空椅，支持24点式专业按摩，整个内饰所带来的豪华感要强于E9。动力层面，该车配备的是2.0T的插混系统，发动机最大功率140kW，数据方面可参考传祺E9。◆1 Concept量产车

1 Concept轿车概念车的量产版定位为30万元级大型轿车，并将于年内上市，新车是极具流线的轿跑化风格，车长超过5米1，车宽2米，轴距3米。

从汇总的信息来看，该车是目前向往车系技术含量最高的一台车，首先它是首款量产搭载华为L3智驾的传祺车型，拥有华为鸿蒙座舱加持，采用增程动力+前后双电机四驱，大概率还会使用钜星智控底盘技术，带有空气悬架、后轮转向等。◆向往S9

向往S9是一台全尺寸家族旗舰SUV，定位高于S7，新车采用贯穿式日行灯，带有激光雷达，支持华为高阶智驾，前脸看起来霸气时尚。目前这台车并没有太多的信息，我们猜测其大概率是2+2+2的6座布局，作为向往车系的旗舰SUV，一些诸如i-GTEC 3.0上的各种技术自然也都会出现在这台车身上。

总结：作为高端高阶智驾产品系列，传祺向往车系的推出有3点重要意义，一来就是全新的车型矩阵能为品牌注入更新的血液，让品牌焕然一新；二来就是填补了品牌在高阶智驾方面的空白；第三就是拉高定位，提升品牌形象。