自去年初以来，菲律宾当局在美国的怂恿之下开始蠢蠢欲动，不断在南海挑起事端，中菲关系也因此逐步陷入低谷。从过去一年多菲律宾在南海的一系列挑衅动作来看，菲当局最为关心的是“坐滩”在中国仁爱礁的“马德雷山”号登陆舰，这艘二战老舰在经过二十余年的海水侵蚀之后，已经处于解体的边缘。对于菲律宾当局而言，一旦“马德雷山”号登陆舰彻底解体，那么菲律宾军队将在仁爱礁无落脚之地，菲律宾就无法继续霸占仁爱礁。因此菲律宾当局很快就萌生了对“马德雷山”号登陆舰进行修复加固的想法，开始向仁爱礁偷偷运送建筑材料。

在菲律宾军方强行将“马德雷山”号登陆舰开上中国仁爱礁浅滩之后，中国一直不断要求菲律宾将“马德雷山”号拖走，恢复仁爱礁无人驻守状态，然而刚开始菲方对于中方的合理正当要求是一拖再拖，不过随着时间的推移，菲律宾政府很快改变了态度，对外声称由于“马德雷山”号登陆舰的存在，菲律宾已经实际控制了仁爱礁。面对背信弃义的菲律宾，中国只能加强了对仁爱礁的管控力度，不过出于人道主义考虑，中方一直没有对菲方补给生活物资的船只限行。然而令人愤怒的是，菲方竟然利用中方的善意，偷偷在运补船中夹带建筑材料，开始对“马德雷山”号登陆舰逐步进行加固。

在发现菲律宾当局企图对“坐滩”舰只加固的图谋之后，中国海警很快采取了有力行动，即便是运送生活物资的菲方船只也会受到严格的盘查，而对于运送建筑材料的菲运补船，中国海警则会直接采取包括航路管制及水炮驱离等在内的强势驱离措施。在中国海警的强势执法下，正在加速锈蚀的“马德雷山”号登陆舰已经长时间没有接收到加固建材，这让菲律宾当局十分恼火。

眼看着菲律宾在仁爱礁的强力立场没有效果，一些有政府背景的菲律宾人士站了出来，开始指责菲律宾当局在仁爱礁问题上缺乏“战略”。

近日，菲律宾前总统发言人哈里·罗克对菲律宾小马科斯政府在仁爱礁所采取的一系列行动提出了批评意见，直截了当的指出菲政府在仁爱礁上缺乏“头脑”。哈里·罗克指出，中国根本不会允许菲律宾向仁爱礁运送建筑材料，而菲律宾当局所采取的强行补给措施只能是自讨苦吃，这只能说明小马科斯政府对中国没有一个“明确的战略”。

随后哈里·罗克提出了自己的解决思路，指出如果菲律宾军方将“坐滩”在仁爱礁的“马德雷山”号退役，那么中国就有可能会让菲律宾进行修复工作，届时菲方人员还能继续长期在仁爱礁驻守。哈里·罗克认为，虽然目前“马德雷山”号已经非常破旧，但仍是一艘菲律宾现役舰艇，这就造成了菲律宾在仁爱礁拥有驻军的现实，而这并不符合《联合国海洋法公约》之规定。如果将“马德雷山”号退出现役，并转隶菲律宾海警，那么仁爱礁将没有菲律宾军队，驻守的人员则变成了菲律宾海警人员，届时中国可能会对仁爱礁放松管控，允许菲律宾对“马德雷山”号进行修复。

可以看出，哈里·罗克对中菲仁爱礁问题看得很透，菲律宾一再采取的强行补给措施只会适得其反，中国绝不会让菲律宾将建筑材料运上仁爱礁。然而，如果按照哈里·罗克设想，菲律宾军方将“马德雷山”号登陆舰退役，中国就会允许菲律宾对该舰进行修复吗？答案是肯定不会。

仁爱礁是中国领土不可分割的一部分，菲方船只本不应在此出现，菲方故意将现役军舰开到仁爱礁浅滩，本身就是对中国领土主权的严重侵犯。不过为了顾全南海和平稳定的大局，我们并没有对“马德雷山”号采取行动，还允许菲方对该舰补给生活物资，拿出了最大的善意。然而菲律宾当局却在想着加固“马德雷山”号，企图继续长期霸占仁爱礁，对此我们决不会答应。“马德雷山”号即便由军舰变成海警船，也是一艘菲公务船只，而船上的菲军方人员也会摇身一变成为菲海警人员，继续代表菲政府赖在仁爱礁。因此根本不用去过多考虑，即便“马德雷山”号变成了一艘菲律宾海警船，我们也绝不会让菲方修复这艘破船。

当前让菲律宾补给生活物资已是我们释放出的最大善意，菲方不要得寸进尺，把中方对的善意进行曲解。菲律宾当局应该明白，向仁爱礁运送建材只会以失败告终，中方维护领土主权的决心绝不会动摇。如果菲方继续在仁爱礁挑起事端，加剧南海紧张局势，那么我们不排除会禁止一切菲方船只接近仁爱礁的可能，届时菲律宾只能哭了。