这车啊，有点东西。宝马X5同级，独特的2+2+2座椅布局，本该是豪华舒适的代名词。可惜啊，从26万降到11万，销量却依旧毫无存在感。这是怎么回事呢？今天老猫就带大家一探究竟。

外观：低调中透着高级

理想L8的外观设计，可以用四个字概括：简约动感。

前脸采用了家族式设计，贯穿式LED大灯组在夜晚点亮时，确实有那么几分未来感。两侧大灯组外延熏黑处理，与下方进气格栅浑然一体，既降低了视觉重心，又不失整体感。

这车，有点东西。侧面线条干净利落，平直的腰线贯穿整个车身，下方还有一条向外凸出的饰面，立体感拉满。再配上隐藏式门把手和20英寸半封闭式五辐轮毂，动感时尚指数直接拉满。

车尾部分延续了整车的设计风格，贯穿式LED尾灯组点亮后辨识度很高。底部还加了个金属质感的护板，看着就结实。

内饰：豪华与科技的完美融合

进到车内，首先映入眼帘的是那块15.7英寸的悬浮式中控屏，与副驾驶前方同样尺寸的屏幕首尾相连，真香！

内置高通骁龙8155芯片，支持5G网络、OTA升级，还有连续性语音识别控制系统，人机交互体验相当不错。

座椅是这车的一大亮点。

2+2+2的六座布局，全部采用Nappa真皮包裹，触感舒适度拉满。

前排和第二排座椅都配备了加热、通风和按摩功能，第三排虽然空间稍显局促，但对于180cm左右的成年人来说也不至于太难受，还带有加热功能，全家出行很给力。

动力系统：增程式混动，动力强劲节能兼备

理想L8采用了增程式混合动力系统。

1.5T涡轮增压发动机最大功率113kW，主要作为增程器为电动机提供电能。

前后双置电动机系统综合功率330kW，峰值扭矩高达620N·m，官方给出的百公里加速时间是5.5秒，动力表现相当强劲。

电池方面，42.8kWh的三元锂电池组支持30分钟快充到80%，纯电续航里程175km，日常通勤完全够用。即便亏电状态下，百公里油耗也只有7.7L，相当节能了。

使用成本：养车省心不烧钱

根据懂车帝的数据，理想L8的三年60000公里综合使用成本如下：

燃油费用：41718元（每公里0.69元）保养费用：6174元 *保险费用：27335元（三年累计）

三年下来，总计花费75227元，平均每年25076元。相比同级别的豪华品牌，这个养车成本算是相当亲民了。

横向对比：与宝马X5PK一下

既然号称是宝马X5的同级车型，那咱们就来个简单对比：

1.价格：理想L8起售价35.98万，宝马X5起售价65.99万。价格优势明显。

2.空间：理想L8采用2+2+2六座布局，宝马X5为2+3+2七座布局。理想L8第二排更舒适，X5第三排空间略胜一筹。

3.动力：理想L8百公里加速5.5秒，宝马X5xDrive30Li为7.0秒。理想L8动力表现更强。

4.智能化：理想L8支持L2级自动驾驶，宝马X5也有类似功能。两者在这方面相当。

5.品牌影响力：宝马品牌底蕴深厚，理想作为新势力还需时间积累。

争议话题：为何降价后销量仍无起色？

虽然理想L8从26万降到了11万，但销量却并未出现明显增长。我认为主要有以下几个原因：

1.品牌认知度不足：相比传统豪华品牌，理想汽车的品牌影响力还有待提升。

2.渠道建设不完善：理想采用直销模式，线下体验店数量有限，影响了用户试驾购买。

3.市场竞争激烈：新能源汽车市场竞争日益白热化，消费者选择更多。

4.产品定位模糊：介于传统豪华品牌和造车新势力之间，难以形成明确的目标客户群。

猫哥建议

如果你正在考虑购买一款中大型SUV，理想L8确实值得一试。它的优点很明显：空间大、配置高、动力强、省油省钱。但也要注意以下几点：

1.试驾体验很重要，一定要亲自感受一下。 2.考虑清楚是否真的需要六座布局。 3.对比同级别其他品牌车型，包括传统豪华品牌和其他新势力品牌。 4.关注当地的售后服务网点分布情况。

结语

各位车友，选车如选伴，用车似知己。理想L8确实是一款有实力的产品，但最终是否适合你，还需要你亲自去体验。不管你最后选择哪款车，希望都能找到自己的“真爱”。