在 2025年 竞争如此激烈的汽车市场中，合资车依然占据着一定的市场份额。例如一汽大众旗下的探岳 X就是这样的一款车，在市场上展现出了自身的竞争力。其官方指导价处于 23.29-26.29万，定位为中型轿跑 SUV。在这一价格区间内，它面临着诸多强劲的竞争对手，如上汽大众途观 X、丰田 RAV4 荣放、本田 CR-V 等车型。那么就让我们用 一汽大众探岳X 的 23款 380TSI 四驱旗舰智慧版 分析一下 看看这车在25年竞争如此激烈的市场 中 还值不值得买？毕竟这车新款也很快上市了。

2023 款一汽大众探岳 X 380TSI 四驱旗舰智慧版的前脸设计极具辨识度，融合了家族特色与创新元素，展现出独特魅力。整体布局上，各元素协调搭配，营造出强烈的视觉冲击力。

大尺寸熏黑进气格栅占据前脸显著位置，格栅表面以 X 型镀铬件点缀，既增添了精致感，又强化了车辆的运动特质。左右大灯与前格栅紧密相连，形成一体式造型，有效拓宽了前脸的视觉宽度，使整车看上去更加大气。大灯组采用 LED 光源，不仅照明效果出色，其内部设计也十分精致，点亮后宛如一双锐利的眼睛，为车辆增添了几分犀利感。

前包围部分同样亮点十足。底部加入的熏黑菱形纹进气口，进一步提升了前脸的运动气息，与整体的运动风格相得益彰。

值得一提的是，2023 款探岳 X 在一些细节上进行了优化升级。例如，横贯式中网取消了蜂窝链式镀铬装饰，采用 “x 峰峦式前格栅”，且车头加入了同级少有的贯穿式氛围灯及星耀发光徽标，在夜间点亮时，不仅辨识度大幅提升，还营造出独特的科技感与精致感，使探岳 X 在众多车型中脱颖而出。

2023 款一汽大众探岳 X 380TSI 四驱旗舰智慧版在车身尺寸方面表现出色，为驾乘者带来宽敞舒适的空间体验。其车身长度达 4622mm，这一尺寸使得整车线条舒展，不仅让外观更显大气，也为车内提供了充足的纵向空间，无论是前排驾驶者还是后排乘客，腿部都能得到较好的伸展，长途旅行也不易感到局促。

车身宽度为 1860mm，宽大的车身带来更充裕的横向空间，车内并排乘坐三名成年人时，肩部也不会有明显的拥挤感，提升了乘坐的舒适性。车辆高度为 1661mm，这样的高度既能保证车内乘客拥有足够的头部空间，又使整车重心相对较低，在行驶过程中稳定性更佳。

轴距作为影响车内空间的关键因素，探岳 X 380TSI 四驱旗舰智慧版的轴距达到 2731mm。长轴距设计进一步优化了车内空间布局，后排乘客可以轻松翘起二郎腿，同时也为车辆的行李厢预留了足够的空间，满足日常出行及家庭出游时的装载需求。

此外，该车前轮距为 1580mm，后轮距为 1571mm，合理的轮距设置使车辆在行驶时稳定性增强，尤其是在高速行驶或过弯时，能有效减少侧倾，为驾驶者带来更平稳、安全的驾驶感受。综合这些车身尺寸数据，2023 款一汽大众探岳 X 380TSI 四驱旗舰智慧版在空间表现上具备较强的竞争力，能够很好地满足消费者对于空间实用性的追求 。

2023 款一汽大众探岳 X 380TSI 四驱旗舰智慧版车尾设计独具魅力。车顶大扰流板添运动感，还能辅助高速行驶。贯穿式尾灯融入 X 型发光结构，醒目吸睛。双边四出排气装饰增强运动氛围，搭配 “TAYRON X” 标识，增加了这车不少的个性。

2023 款一汽大众探岳 X 380TSI 四驱旗舰智慧版的内饰，融合了现代科技与舒适质感。中控台采用偏向驾驶者的设计，操作便捷。大量软性搪塑材质覆盖，触感柔软，搭配精致缝线，营造出温馨且豪华的氛围。

座椅采用打孔真皮材质，具备良好的透气性与支撑性。主副驾座椅不仅支持多向电动调节，还配备加热、通风功能，四季驾乘皆舒适。后排座椅同样舒适，可调节角度，进一步提升乘坐体验。

车内车机系统是一大亮点。12 英寸中控大屏，显示清晰，界面简洁直观。搭载 CNS 3.0 智能车载导航信息娱乐系统，集成多媒体播放、导航、蓝牙电话等功能，操作流畅。同时，支持 CarPlay 和 CarLife 手机互联，轻松实现手机与车机无缝连接，方便调用手机应用，如地图导航、音乐播放等。此外，车机还配备语音控制系统，驾驶者只需说出指令，即可完成诸如调节空调温度、切换音乐等操作，解放双手，提升驾驶安全性与便利性。整体内饰设计兼顾美观与实用，为驾乘者打造舒适智能的出行空间。

对于身高 170cm 的人来说，2023 款一汽大众探岳 X 380TSI 四驱旗舰智慧版的乘坐空间相当充裕。坐在前排，头部距车顶有一拳半左右的距离，丝毫没有局促感，即使长时间驾驶也不会感到压抑。将座椅调整到舒适的驾驶位置后，腿部空间依旧十分宽敞，膝盖距离中控台还有较大空间，无论是正常驾驶还是偶尔调整坐姿，都能轻松自如。肩部空间也足够，左右活动不受限，不会与副驾产生拥挤感。

来到后排，头部空间同样出色，保持一拳以上的空余。腿部空间更是惊喜，在前排座椅调整到合适位置后，膝盖距离前排座椅靠背能有两拳左右的距离，跷二郎腿都毫无压力。后排横向空间也不错，并排坐三个像您这样身高的成年人，肩部不会有明显的挤压感，长途乘坐也能保持舒适。整体来看，该车的乘坐空间对于身高 170cm 的驾乘者而言，堪称舒适、宽敞 。

2023 款一汽大众探岳 X 380TSI 四驱旗舰智慧版，动力表现堪称卓越。它所搭载的 2.0T 高功率涡轮增压发动机，能释放出 220 马力，最大功率达 162kW，在 1600 - 4300rpm 转速区间，可稳定输出 350N・m 峰值扭矩，与 7 挡湿式双离合变速箱匹配默契，官方 0 - 100km/h 加速仅需 7.6 秒 。

日常驾驶中，轻点油门，动力响应迅速，起步轻松，在城市道路上超车、并线都流畅自然，毫无迟滞。急加速时，深踩油门，变速箱降挡果断，发动机转速迅速拉高，强劲推背感瞬间袭来，高速行驶再加速也毫不费力。

凭借前置四驱系统与多片离合器中央差速器，面对复杂路况，车辆应对从容。在湿滑路面，四驱系统迅速介入，合理分配扭矩，保障车轮抓地力，稳定性极高；即便遇到轻度越野路况，也能轻松应对。再加上 ACC 自适应巡航、车道保持辅助等驾驶辅助系统，不仅提升了驾驶便捷性，更让驾驶安全性大幅提升，带来轻松愉悦的驾驶体验 。

2023 款一汽大众探岳 X 380TSI 四驱旗舰智慧版，底盘表现可圈可点。它采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的经典组合。前麦弗逊悬挂结构紧凑，能有效过滤路面颠簸，在城市道路行驶时，小震动被迅速吸收，为驾乘者营造平稳舒适的驾乘感受。后多连杆悬挂则极大提升了车辆在行驶中的操控性与稳定性，它能精准控制车轮运动轨迹，在高速过弯时，为车身提供有力支撑，有效抑制侧倾，让驾驶者信心倍增。

在调校方面，这款车的底盘兼顾了舒适性与运动性。弹簧与减震器的调校恰到好处，面对减速带或坑洼路面，能高效化解震动，使车内人员几乎感受不到强烈冲击。同时，在面对蜿蜒山路等需要频繁转向的路况时，底盘又能保持紧致，精准响应驾驶者的转向指令，操控感十足。整体而言，探岳 X 380TSI 四驱旗舰版的底盘，无论是日常通勤还是偶尔的驾驶激情，都能出色应对，为用户带来良好的驾乘体验 。

总结我觉得 这车还是很值得买的，比如底盘上采用了麦弗逊+后多连杆的底盘悬挂。驾驶体验上可以说是很好的，所以我觉得 这车还是很值得买的，那么你们觉得这车值得买吗？