瑞风RF8PHEV:中大型MPV,百公里油耗仅5.4L

鹤弘看车 2025-02-24 14:33:04

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这几年的新能源MPV还是很热闹的,除了比亚迪的夏和腾势D9,还有极氪009,小鹏X9等车型。现在江淮瑞风也推出了主打插混的瑞风RF8 PHEV,这款车作为一款中大型7座MPV,不只是该车零百加速成绩为7.3秒,百公里馈电油耗低至5.4L,综合续航能力更是高达1250km。而且还配备了高阶的智能驾驶辅助,那么让我们了解一下,看看这台 瑞风RF8 好坐又好开的 智电MPV 瑞风RF8 值不值得买?

瑞风RF8 PHEV 鸿蒙版一共有两款配置车型,分别为1.5T 150KM 旗舰型 和1.5T 252KM 旗舰型,售价分别为25.99万和28.57万元。两者主要区别就是电池种类不同,前者采用了磷酸铁锂,后者是三元锂。我觉得这两种主要看是否需要更长的纯电续航,比如城市通勤这些,不过我觉得150公里的版本也足够了。

江淮瑞风 RF8 PHEV 鸿蒙版采用时尚大气的厢式车体设计,兼具实用性与美感。

前脸造型极具辨识度,拥有龙鳞、凌空、青云等多种格栅样式供消费者选择。以龙鳞版为例,大面积的中网内镀铬元素呈点阵排列,如一片片龙鳞,气势不凡。格栅和引擎盖边缘配备支持灯语的贯穿式 LED 大灯,两侧的虎啸大灯,点亮时尽显锐利,带来强烈的视觉冲击。而且大灯方面 还是支持自动大灯和大灯高度调节等配置,可以在夜间行驶的时候更加安全一些。所以我觉得这车还是很不错的,那么你们觉得江淮瑞风 RF8 PHEV 鸿蒙版如何 ?

车身侧面线条修长且凌厉,平直的车顶保证了车内充足的头部空间。C 柱和 D 柱区域进行黑化处理,营造出悬浮式车顶的视觉效果,搭配后排隐私玻璃,商务气息浓厚。电动侧滑门设计,不仅方便乘客上下车,也提升了整车的科技感。车身尺寸方面,长宽高分别为 5215mm、1895mm、1830mm ,轴距达 3100mm,宽大的车身尺寸让其在道路上尽显大气。

车尾部分,带箭羽的贯穿式 LED 尾灯十分吸睛,内部造型精致,点亮后辨识度极高。上方的小扰流板,增添了几分运动感 。另外,它配备的是米其林 e-Primacy 系列轮胎,尺寸为 225/55 R18 ,在保证静谧性和舒适性的同时,也与整车时尚大气的外观相得益彰。

踏入江淮瑞风 RF8 PHEV 鸿蒙版的车内,简约时尚的双环抱港湾布局映入眼帘,大量软包覆盖带来了温馨且舒适的触感。而且还提供4种风格的内饰的可以选择,可以选择自己所喜欢的内饰风格。

车内的科技配置相当亮眼,10.25 英寸的仪表盘信息展示清晰,能让驾驶者轻松获取关键行车数据 。而 15.6 英寸的华为智慧屏尤为夺目,其超窄边框设计带来了高达 90% 的屏占比,内置华为鸿蒙 OS4.0 车机系统,流畅度极高,几乎感受不到延迟,也不会出现黑屏的尴尬情况。得益于该系统强大的分布式技术,手机、平板与车机系统之间实现了互联互通,让你在驾驶途中,既能随时切换到娱乐模式,播放喜爱的音乐、视频,又能在需要时迅速进入办公状态,处理工作事务,真正做到了便捷高效。

而且这车还配备了23.8 英寸的 AR HUD 十分吸睛,它支持 3D 显示,像车速、导航指引、驾驶辅助等重要信息都能清晰呈现,并且驾驶者还能根据自己的需求自定义显示内容。即使在白天强光下,显示效果依旧清晰,不会产生刺眼的感觉,可以更轻松且安全 的驾驶。

在舒适配置方面,瑞风 RF8 PHEV 鸿蒙版也配备了很多。比如后排独立空调可以让后排乘客自由调节温度,还配备了空气净化系统,保持车内空气清新;64 色氛围灯营造出富有格调的驾乘氛围;还有手机无线充电可以让我们的手机 随时的充电。

座椅的配置方面前排都是支持加热和通风功能,第一和第二排支持电动调节;主驾驶座椅支持10向调节、 座椅记忆功能,副驾驶座椅支持 4 向;第二排是零重力座椅,支持腿部、腰部调节,还具备加热、通风按摩功能,以及小桌板;第三排可以前后、靠背调节,还可以按比例放倒。不过如果第三排也支持电动座椅调节就好了,你们说是不是?

江淮瑞风 RF8 PHEV 鸿蒙版 毕竟是中大型MPV我觉得重点是空间表现上,该车的座椅布局为中大型MPV常用的2+2+3的布局乘坐体验上肯定是第二排的舒服,前排调整到合适我的驾驶位置上(本人身高170),第二排的乘坐体验,很舒服,靠背可以很好的撑住腰,大腿的支撑性也很好,空间上头部空间2拳,腿部空间照顾第三的情况下也有1拳3指的空间。

第三排的乘坐体验我觉得很好,第二排调整到适合我的坐姿,第三排头部空间有1拳1指,腿部空间有3指,大腿和腰部都很好的支撑住,长途乘坐其实也很合适的。

智能驾驶辅助方面 该车应该搭载了华为的ADS SE智能驾驶辅助 系统,支持偏离预警、主动刹车、前后碰撞预警、车道辅助,并具备全景影像、透明底盘等便利功能。还可选装高速公路智能领航NOP系统,可以实现自动变道和大灯变道等功能,而且还 不依赖高精地图的。实际上的驾驶体验上 我觉得会是很不错的,可以很快速且安全的 变道和超车。整体体验下来 这车的智能驾驶辅助还是很安全的。

动力方面,瑞风RF8 PHEV 鸿蒙版采用了1.5TGDI DHE+3DH动力组合,具备纯电模式、增程模式、 智能模式、 性能模式。其最大综合功率为310kw , 最大综合扭矩为745N·m,最高车速为180km/h。同时,其综合百公里馈电油耗为5.85L/ 百公里,高速百公里馈电油耗为 7.81L。而且这车的加速表现也是很不错的,零百加速7.3秒 和一些2.0T的车型的动力差不多了。而且通勤成本也不会很高的,毕竟这款发动机 只需加92 号油就可以了,而且油耗表现在同级别的燃油MPV相比 还是好上不少的。所以我觉得这车是很值得买的,那么你们觉得这车值得吗?

底盘方面,采用了麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合,以及225/55 R18规格轮胎。底盘调校上采用了舒适性的底盘调校,比如在不平路段,车辆能够很好地吸收路面的震动和冲击,整体比较舒适。同时,在过弯时车身没有明显的侧倾。高速行驶中,车辆也能保持平稳的姿态。而且在高速超车和变道的时候,也可以很好的支撑住车身,让乘客不会那么容易晕车。

总结一下 所以我觉得江淮瑞风RF8 PHEV 鸿蒙版这车是很值得买的,比如采用了华为的鸿蒙车机,可以让车机体验上更好一些,也可以让乘客,更加流畅的使用车机系统。而且还配备了3DHT的插混系统 可以做到更加经济的能耗的同时,也保持了相对应动力。起码在高速超车的时候,可以很轻松,不会很吃力。毕竟对于一台中大尺寸的MPV车型来说 ,动力还是很重要的。还有该车还配备了高阶智能驾驶辅助,可以根据导航 行驶到相对应的地方,而且还是不依赖高精地图的。整体的加速体验上可以说是很好了。所以我觉得这车是很值得买的。可以说的算是一台好开又好坐的 MPV,那么你们觉得这车值得吗?

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