说起电动两轮车，大家通俗的叫法是都是以电池的型号来称呼，比如48V电动车，60V电动车、72V电动车，却很少以电机功率来称呼。因此，知道电动车电机功率主流型号的人比较少，一般来说都是400W、600W、800W、1000W、1200W、1500W的几类型号，而2000W以上的电动车比较少见。主要都有哪些原因呢？个人认为有3点！

电动两轮车主要的功能是家用代步，一般来说，家用代步车速度60km/h以下就够用了，而能达到这个标准的电机，最小的功率是1200W，稍微坡陡一点的山区，可能会用到1500W的电机，它也能满足日常的代步和通勤。因此，2000W以上的电机，除了有性能需求的用户，一般家用根本不需要！上下班代步，1000W以内的电机就够用了！

电动两轮车本身空间比较狭小，装载电池的空间更是小的可怜，2000W的电机，想要跑得远，意味着要配更大的电池，至少得72V20ah的，即便如此，它的续航里程也只有60公里左右。巨大的功耗，使得它在家用的场景下并不经济，因此，买它的人也很少。

2000W的轮毂电机相比1000W的电机，成本要贵50%以上，便宜的都要400多。同时它得配更大容量的电池，才能确保车辆的续航里程。至少得配72V或者84V的电瓶。总的成本就拉上去了，一部2000W动力的电动车，价格至少在4000元以上，这已经脱离了电动车主流价格，除了定向客户之外，大部分人是不会买的！

2000W以上的电动车已经属于电摩范畴了，而这么大功率的电摩往往重量可达100公斤以上，有些甚至达到了150公斤，这么笨重车型，本身停放、挪动都是难题。对于很多家庭来说，大家希望车辆更加轻便，好停车。

以上4点就是为啥市面上2000W以上的电动车很少见的，两个核心原因，一是价格贵，二是需求量小，仅此而已。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！