项目名称：上海市轨道交通19号线工程土建 上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站，线路全长约46.2km，均采用地下敷设方式，共设车站34座，平均站间距为1.39km。设澄江路车辆基地1座，与在建23号线共址，设铁山路停车场1座，设主变电所3座，控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。 21标范围为泰和路站、泰和路站～江杨南路站区间等土建结构工程。 25标范围为宝山站站穿越G1503绕城高速的存车线大盾构及工作井。包含存车线工作井土建结构、大盾构土建结构（包含内部附属设施、进出洞加固）。 土建10标 第一名：上海公路桥梁（集团）有限公司 投标报价（万元）41703.0209 第二名：上海隧道工程有限公司 投标报价（万元）41675.1384 土建17标 第一名：中铁上海工程局集团有限公司 投标报价（万元）59281.8078 第二名：上海市基础工程集团有限公司 投标报价（万元）59522.0461 21标 第一名：宏润建设集团股份有限公司 投标报价（万元）36416.3332 第二名：中铁一局集团有限公司 投标报价（万元）36422.0007 25标 第一名：上海隧道工程有限公司 投标报价（万元）12080.168 第二名：中铁四局集团有限公司 投标报价（万元）12070.2491 项目名称：上海市轨道交通20号线一期东段及东延伸工程土建 上海市轨道交通20号线一期东段及东延伸工程，主要沿广中路-广灵一路-水电路-场中路-政立路-嫩江路-洲海路走行。线路全长21.179km，均采用地下敷设方式，设14座车站，平均站间距约1.507km。其中包含换乘站7座，分别为凉城路站(与规划19号线换乘)、江湾镇站(与3号线换乘)、上海财经大学站(与18号线换乘)、三门路站(与10号线换乘)、嫩江路站(与8号线换乘)、共青森林公园站(与规划24号线换乘)、浦东北路站（与规划21号线换乘）。 本工程设华东路车辆段一处，选址位于集海路、华东路、港建路 合围的地块内，接轨于新园路站，用地面积约28.63公顷。华东路车辆段主要承担本线配属车辆的定修及部分配属车辆的停放、列检、洗刷、双周双月检等工作。设主变电所一座，即共青森林公园主变，与规划24号线共享。控制中心位于蒲汇塘调度指挥大楼，已纳入一期西段工程。 10标段工程范围为三门路站、江湾镇站~上海财经大学站区间、上海财经大学站~三门路站区间、三门路站~国和路站区间土建工程。 13标段工程范围为浦东北路站、张杨北路站、浦东北路站~张杨北路站区间土建工程。 10标 第一名：上海公路桥梁（集团）有限公司 投标报价（万元）59424.264 第二名：上海隧道工程有限公司 投标报价（万元）59384.1132 13标 第一名：中铁十一局集团有限公司 投标报价（万元）65624.0107 第二名：上海隧道工程有限公司 投标报价（万元）65917.1205