据基建通大数据统计，2024年11月航务项目中标额约208亿，项目数量超200个。其中不同地区中标额分布图如下：

从上图可见，浙江、江苏、福建、广东、山东、广西等地区中标额排前列。

由中交四航局以10亿中标的厦门港翔安港区1#-5#集装箱泊位工程项目，成为11月航务类项目中标额之最，展现了中国交建在该领域的强大实力。

项目概况

建设地点：项目位于翔安区。工程建设规模：厦门港翔安港区 1#-5#集装箱泊位工程新建4 个20 万吨级集装箱泊位，满足 2 艘 20 万吨级、1 艘 15 万吨级、1 艘 10 万吨级和 1 艘 1 万吨级集装箱船同时靠泊需求。标段I 1#-3#泊位码头水工主体、停泊水域疏浚及后方陆域软基处理：本标段建设内容：1#-3#泊位岸线长度 920m，按 20 万吨级集装箱泊位建设，采用连片重力式沉箱结构（1#~28#沉箱，共 28 座）；西护岸直立段长度228.62m；码头前沿停泊水域宽 123m，设计泥面标高-18.0m；停泊水域及基槽疏浚量约 204 万m³，其中清礁量约6.45 万 m³；陆域软基处理面积约 81.21 万 m²（以中隔堤顶西边线及其延长线为界向西）。

工期要求：总工期 1642 日历天。标段Ⅱ4#-5#泊位码头水工主体、停泊水域疏浚及后方陆域软基处理：本标段建设内容：4#-5#泊位岸线长度 944m，按 20 万吨级集装箱泊位建设，采用连片重力式沉箱结构（29#~63#沉箱，共 35 座，其中 12 座沉箱已建）；码头前沿停泊水域宽 123m，5#泊位段设计泥面标高-17.0m，其余段设计泥面标高-18.0m；停泊水域及基槽疏浚量约 131 万 m³，其中清礁量约 9.61 万 m³；澳头排洪箱涵长约 700m，陆域软基处理面积约 73.35 万 m²（以中隔堤顶西边线及其延长线为界向东）。

工期要求：总工期 1095 日历天。标段Ⅲ回旋水域疏浚、陆域吹填：本标段建设内容：码头前沿回旋水域采用椭圆形布置，短轴800m，长度2160m。回旋水域设计底标高为-15.3m，回旋水域及基槽疏浚量约 660 万 m³，其中清礁量约为13.62万 m³；陆域吹填约 646.41 万 m³。围隔堤长 5044.79m，西护岸斜坡段长459.21m。

工期要求：总工期 1460 日历天。

标段I中标人：中交第四航务工程局有限公司；中标价：1003151890元

标段Ⅱ中标人：中交第三航务工程局有限公司；中标价：964072112元

标段Ⅲ中标人：中交上海航道局有限公司；投标报价（元）：821748830

大家可以看到，该项目的三个标段都是被中国交建所属子公司拿下，充分展现了中国交建的强悍实力。对此，您怎么看，留言区讨论~