日前，有粉丝爆料，永川线将在今年第二季度正式开工建设。

据该粉丝透露，施工单位已经入驻施工现场，修建施工便道，搭建板房，永川线有望在今年第二季度全面开工建设。

根据规划，永川线西起永川西站，东至重庆西站，串联永川区、璧山区、高新区、沙坪坝区，线路全长约68.812km。

该线路设车站17座（新建车站15座，预留2座），其中，永川区境内设车站6座（新建车站5座，预留1座），分别为永川西站、汇龙站、体育中心站、陈食站、科技生态新城站，预留大安站。

据了解，该线路设计最高运行速度为140公里/小时，运行车辆采用城轨快线车。该线路运行速度与目前在建的轨道交通15号线一致，根据规划，永川线与15号线将实现贯通运营，届时，乘坐15号线可以达到璧山机场。

线路方案示意图

同时，该线路在重庆西站与规划26号线连通运营，经重庆站、重庆北站到达江北国际机场。

该线路全程旅行时间约50分钟，将接入重庆江北国际机场和重庆璧山机场两大交通枢纽。

根据公开消息，璧山机场有望在明年开工建设，目前已经进入主体行楼设计阶段。项目具体开工还是以实际为准。

永川线的开工建设，意味着重庆璧山机场开工倒计时，重庆双4F国际机场时代正在到来。

祝贺重庆，祝贺渝西！