王先生在郑州城市高架上，经历了惊险一幕，他说他都不敢开车了。

事情发生在3月27日晚高峰时段，郑州城市高架上，王先生开着自己买了还不到2年的小鹏G6，以80公里时速行驶。

突然，车辆仪表盘显示“动力系统故障”，从80码降至20码，王先生怎么踩店门都没有反应，双闪还好开启了，但是方向盘和挡位全部锁死。

这意味着，车辆要在车辆来来往往的高架上双闪停车，后方车辆不得不变道避让，车辆贴身而过，非常危险，王先生心有余悸。

在联系了小鹏400客服后，说要断电重启，可断电之后，车辆还是没有任何反应。

王先生只好叫拖车拖走车辆。

王先生和车企交涉，这辆车累计行驶里程1.2万公里，但是已经进行过3次维修，包括前悬架减震器更换、处理主驾位漏风问题、后挡风玻璃密封补强等。而这次的动力系统故障，却是最严重的，如果在高速上，遇到这样的问题，又该怎么办？

经4S店检测，此次故障系线束烧坏。

但是王先生很怀疑，车辆正常行驶，怎么会烧坏呢？会不会存在质量缺陷？而且这样的问题是偶发还是批量的，厂家应该对此进行检测并召回，如果等到发生严重交通事故再做处理，车主的生命又该如何？

小鹏强调是偶发性问题，4S店说赔偿1000元积分。

王先生的车已经修好，但是王先生不敢再开了，他希望换车或者退车。

网友评论：

“米方唱罢，鹏登场。

国产新能源车还是隐患重重。

一会儿小米一会儿小鹏，再过十年电车的质量稳定与隐患能解决吗？

感觉电车现在应该放慢更新换代速度，要把重心放到质量上来。为什么我一直不敢换电车？就是因为感觉电车企业已经有点急功近利了。

死机了，电子产品就这样。

应该给换车。

油车只要不停产就不会选择新能源汽车。

为啥要买拼装厂生产的车，买也买有经验有技术有实力的。

这“智”那“能”的，就是一个加大版老头乐而已…

生死十分钟，1000积分做补偿，维修后不保证还会发生同样事件，这是拿别人的生命当儿戏吗？无语了。

电车还是不太靠谱，再说兴起时间不长，电子元器件越多越容易出故障，不接受反驳！

新能源车不能买，我还是买油车安全，远离新能源。

核心部件没有一样是自己的东西。

感觉还是买传统车企好点，配置看上去不好看，但是稳定性还是会好点。

要是在高速上完犊子了。

差点出事赔1000，真的出事随1000。

建议出现一次非车主原因导致的行车或伤亡事故，就罚一次厂家并在媒体公告，以杜绝不成熟技术危害国人。

广大群众，��放雪亮点吧，新能源车不可取。

新能源汽车技术不成熟。

还是买有十几年造车经验的大厂的车放心。暂时还是开油车的好，等油车不生产了再换电车吧。

好多人买了车，只知道开不知道检修，也不能完全怪车企。

越复杂的设计越容易出问题，越易用的越有安全问题，软件一定是不可靠的，这个是定律，所以行车安全相关的设计必须要有最终手动的。”

对于新能源车，消费者的态度是喜欢它的冰箱沙发大彩电，以及智能驾驶系统等智能化配置，外观也是时尚大气，同时提速快动力强，对比燃油车就像是上个世纪的产物。但同时，新能源车更新迭代速度太快，很多产品并没有经过市场检验，发布会的时候各样都好，实际使用这毛病那毛病，同时也因为新能源车的特性，一些事件被捂着，消费者也不知情。

当然这也不是绝对的，也有一些新能源车品牌做得还是很不错的，而且销量口碑都很好。

所以在购买的时候，消费者还是要谨慎，多方判断，不要被一些外表给吸引，而是要选择最靠谱的品牌。

对此你怎么看？