安全与智能兼备,极狐阿尔法T5重塑15万级纯电SUV新标杆

阿川说车 2024-09-30 16:11:29

随着新能源技术的不断突破和应用,国内汽车市场格局也正在发生着巨大的改变,2024年新能源汽车的渗透率首次超过了50%,这也就意味着以传统燃油车为主导的地位一去不复返。在这样的时代背景下,随之而来的是大量新能源产品的涌入,用日新月异、层出不穷来形容也毫不为过。那么在新能源汽车盛行的今天,面对着让人眼花缭乱的产品,消费者究竟该怎么选?当我体验完这台极狐阿尔法T5后,相信能给到你满意的答案。

极狐阿尔法T5作为一台纯电中型SUV自推出以来,得到了消费者关注和认可,其销量也也在不断的攀升,如今极狐阿尔法T5俨然已经成为了极狐汽车家族中的拳头产品。能在竞争如此激烈的市场环境下迅速立足并且拥有自己的一席之地,很显然极狐阿尔法T5有着它的过人之处,也就是核心优势。

由于三电系统关乎到续航、充电速度,能耗等。因此也就成为了消费者在选择新能源产品时所关注的重点。极狐阿尔法T5的最大续航能达到660km,这让它成为了16万级拥有最长续航的纯电SUV,如果你每天的通勤距离在20km左右的话那么基本上一个月只需充电一到两次即可。与此同时超长的纯电续航能力不仅缓解了续航焦虑,还扩大了车辆的使用范围,让纯电动车不再局限于城市和近郊,也可以陪你去追寻诗和远方,来一场说走就走的旅行。

当然续航能力的强大离不开充电速度的保障,极狐阿尔法T5拥有800V的超充平台,大家都知道800V平台它的优势在于充电速度更快,充电损耗更低。仅需10分钟即可补充260公里的里程,而同价位的产品10分钟快充补能只有70-100公里。举个例子,如果把两台纯电动车的充电过程比作往水池中注水的话,那么普通平台的充电效率就如同自来水管,而拥有800V超充平台的极狐阿尔法T5就犹如打开了高压水枪一般,如此一来,高下立判。而极狐汽车也是第一次将这项技术搭载到了16万级的极狐阿尔法T5上,目前同价位没有任何车型能与之相比,真正做到了800V高压充电平台的普及者。

作为三电系统的核心——电池在纯电动车的整车架构中也扮演着重要的角色。可以这样说电池的品质好坏,直接决定了一台纯电车的品质高度。大家都知道目前市面上新能源汽车电池的品牌和种类有很多,而宁德时代无疑是其中的最强王者,无论在品牌、工艺、以及技术方面都达到了行业顶尖的水平。电池配置上,极狐阿尔法T5全系搭载宁德时代电池,不得不说极狐汽车在这上面挺下本的,就因为选择了宁德时代的电池,每台车的造车成本就要高出1万元以上。从这上面也能看出极狐汽车作为一个大厂的造车态度。

虽然所有车企在打造新能源汽车时都非常重视产品的安全性能,但极狐阿尔法T5在这方面做得更加极致。主动安全方面,极狐阿尔法T5拥有全场景预警防护盾,通过全过程智慧监测、超视距感知、提前预警、自动避撞,从源头上就避免了危险情况的发生。而被动安全的配置更是其强项,首先极狐阿尔法T5在车体的用料上采用了大比例的高强度钢以及超高强度热成型钢,最高强度达到了1500MPa。车体刚性越强也就意味着车身的扭转刚度越高,极狐阿尔法T5达到了47,119 N·m/deg,超过了同级甚至更高级别的车型。再配合铝合金结构的下车体,以及吸能区域100%的挤压铝结构,极狐阿尔法T5同时满足C-NCAP碰撞五星+和C-IASI G级优秀标准,其各项碰撞测试比全球最高标准还要再高出20%以上。在发生不可避免的碰撞时,最大程度保证了车内驾乘人员的安全。

电池安全也是不可忽视的一点,在各项碰撞测试中,极狐阿尔法T5做到了电池包无明显变形、电芯不接触无变形。针对大家最关心的车辆在发生严重碰撞时可能造成全车断电车门无法打开的情况,极狐阿尔法T5采用三重安全冗余的设计,通过各种传感器以及低电压系统,彻底消除了车辆碰撞时断电这一安全隐患。此外,极狐阿尔法T5还拥有安全防电墙,采用多重防护技术,保障人员不接触高压电路,即使接触高压电路,也能迅速切断高压,不会对人员造成伤害。真正做到了对车内乘员安全的全方位守护。

除了看得见的安全,我们还应该更加关注看不见的安全,这也是大家在选择产品时往往容易忽略的一点,那就是车内的环保健康安全。我想大家肯定有过这样的感受:在提了新车以后,即便开窗通风,异味都会持续好几年甚至更长的时间。在这方面极狐汽车完全可以称得上行业的标杆,从很多客户把极狐汽车比作“电动车中的沃尔沃”就能看出其车内的环保安全。只要你体验过极狐的产品,就会感受到整个座舱完全没有任何异味,当然这台极狐阿尔法T5也不例外,大量环保材质的应用也让极狐做到了汽车行业的两个第一:国内唯一以专业医疗标准打造车内健康的汽车品牌,国内唯一的“0醛0苯”座舱。如今大家都知道身体健康的重要性,而一个健康环保的车内环境无疑为家人的健康安全筑起了一道坚实的防线。

极狐阿尔法T5的智能化方面也能给到你越级的体验,无论是自动泊车,循迹倒车以及L2.5级的智能驾驶辅助系统,在实际驾驶过程中表现得成熟稳定,让驾驶者非常有信心。尤其是自动泊车时,车辆对车位的识别以及对周围障碍物的判断非常精准,整个过程一气呵成。

采用纯电平台打造的极狐阿尔法T5在车内空间的表现上也给到我不小的惊喜,整车轴距达到了2845mm,轴长比接近61%,车身的可利用宽度达到了1536mm,这样的参数超过了很多20万以内的SUV,而实际乘坐体感也印证了这点,以我身高176cm为例,前排调整到合适的驾驶坐姿后,后排的腿部空间将近3拳,并且地台是完全纯平的,这样乘坐感受直观的体现了极狐阿尔法T5的优秀的空间设计理念。

除了空间优势以外,在车内的一些细节配置上,极狐阿尔法T5也做得十分到位,比如贴心的提供了2.2kW的车内放电功能,并且带有标准的三相和两相插口,带动一些大功率的家用电器毫无压力。体验过纯电动车的消费者都知道,这是一项非常实用的配置,让驾车出行体验不打折扣,车外无论刮风下雨,还是烈日当头,都能在车内体验到家的温馨。

最后来谈谈极狐阿尔法T5的动态驾驶感受,我想重点讲一下这台车的底盘表现.虽然采用了家用SUV常见的前麦弗逊后多连杆的悬架结构,但极狐阿尔法T5的底盘用料极其厚道。尤其是后悬架采用铸铝材质,并且做了大量的轻量化处理。在道路试驾过程中我发现这台车的底盘调教属于运动与舒适兼备的风格。运动性主要体现在快速变道,转向时,整车的底盘响应很快,非常灵活,悬架对车身侧倾的支撑性到位,而车身的前后跟随性也很好,给到驾驶者十足的操控信心。而舒适性体现在经过颠簸路段时,悬挂系统对于大小的坑洼都能过滤的比较柔和,只有极少的震动传递进车身内部,并且整个底盘也营造出了不错的质感,开着很有豪华车那种厚重感和隔绝感。

虽然目前极狐阿尔法T5的指导价从15.38万元到19.98万元,但官方给到了3.18万元的现金优惠,这样一来,全系车型的价格就显得非常有诚意了。无论是入门版还是顶配车型都能给到你想要的配置和体验。回到文章开头的问题,如今15万级的纯电SUV市场竞争日趋白热化,摆在车企面前有个共同的问题,消费者的需求究竟是什么?其实极狐阿尔法T5已经给出了答案,那就一台综合性能非常平衡的产品,近乎完美的满足了大家既要又要的心理:空间、底盘、安全、环保、智能化以及舒适性样样具备。我想如果你的预算在15万元左右,想买一台中型纯电SUV,那么极狐阿尔法T5一定会出现在你的备选名单之中。

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