本田在全球范围内，都算得上是一个知名度较高的车企了，其旗下的很多车型在市场中均保持着不错的销量。而本田ZR-V致在作为本田旗下一款全球定位化的车型，它在全球市场当中的销量一直以来也是中规中矩，但是在进入国内汽车市场以来，它的销量却表现平平。今天我们就以2023款的本田ZR-V致在入门级车型，即ZR-V致在 2023款 1.5T CVT科技版为例，一起看看这台本田ZR-V致值得选择吗？

本次我们家采用的是入门级的本田ZR-V致在，其官方指导价为16.49万元，目前在终端方面，它有着5万元的优惠，其优惠之后的价格为11.49万元，而这个价格结合该车紧凑型SUV的定位来看，还是说的过去的。

在前脸设计上，本田ZR-V致在采用了一个熏黑式的格栅设计，且车头两侧的大灯组，该车也是采用了椭圆形的设计，配合其较为圆润的车身姿态，在视觉效果上还会给人一种“萌萌哒”的感觉，同时在前包围的两侧，该车也是采用了C字形的黑色构造，提升了车辆前脸的精致程度。

侧身设计上，本田ZR-V致在采用了简洁的线条勾勒，在车顶的线条上，该车也是采用了平直的设计，在轮毂方面，它也是采用了熏黑式的运动轮毂，提升了车辆整体的运动质感。至于车尾部分，本田ZR-V致在同车头一样，它也给人一种较为圆润的感觉，而且该车的尾灯组采用了异形设计，在点亮后，可以让车辆看上去更加美观，而在后包围方面，本田ZR-V致在也是采用了大面积的亮黑色石板，在精致程度上也有着不俗的表现。

在内饰设计上，这台本田ZR-V致在很有广汽本田的韵味，在空调出风口上，它采用了贯穿式的设计，配合银色的网状结构，在视觉效果上给人一种较为精致的感觉，而且在车内的用料上，即使是入门级的车型，它也采用了软质的材料覆盖，而在显示屏幕方面，其采用了7英寸的仪表盘和10.1英寸的悬浮式中控屏幕，虽说尺寸方面无法和主流的车型相比，但也保障了其车内的科技质感。

至于智能化功能方面，别看本次我们体验的只是本田ZR-V致在的入门级车型，但是其在车方面还是比较全面的，像手机CarLife互联映射和车联网以及导航系统等，该车全都配备，并且常用常新的OTA升级和增加用车便捷性的语音控制系统，该车也都配备，就是语音助手在识别精准率上的表现并不算很好，会影响日常的用车体验。

动力方面，本次我们体验的这台本田ZR-V致在采用了一台1.5T排量的四缸引擎，它拥有182匹的最大输出马力，240牛·米的最大输出扭矩。虽说动力不算强悍，但也足够满足我们的日常用车标准。而在油耗方面，其百公里的油耗为6.96L，结合该车添加92号汽油来说，在用车成本上，该车也是有所保障的。此外，本田ZR-V致在还为消费者提供了油电混动版本，其搭载了一台143匹最大输出马力的2.0L发动机，以及一台184匹最大马力的前置单电机，在性能输出上要更加强悍，而且得益于油混系统的加持，其百公里的友好为5.13L，在用车成本上要更省。

结言

通过上述的分析来看，这台本田ZR-V致在自身的亮点还是蛮多的，两种动力的提供也能满足大多数消费者的多元化用车需求，同时在功能配置上，即使是入门级的车型也有着不俗的表现，且在科技质感方面，本田ZR-V致在的表现也不错，虽说没法与当下主流的车型相比，但是也足够满足我们的日常使用了，最后再结合该车的价格来看，如果大家想买一台合资A级SUV代步的话，这台本田ZR-V致在还是蛮合适的。