天天网约车 乌鲁木齐市交通运输局近日发布网约车行业运营动态与风险提示。
数据显示，截至2024年11月，乌鲁木齐市共有15家网约车平台公司获得合法许可并实际运营，70家线下管理公司，以及12530辆汽车已办理《网络预约出租汽车运输证》。11月份的数据显示，日均完成15单及以上的车辆占比17.34%，而5单以下的车辆占比仅为2.23%。单车日均在线时长约6.89小时，日均订单10.99单，日均营收241.5元，司机小时营运收入30.05元。
报告强调，网约车市场已趋于饱和，这直接影响了司机的收入。特别是在旅游淡季，即每年的10月至次年5月，客流量明显减少，导致收入风险增加。因此，建议从业者应充分关注行业运营动态，客观分析评估经营收益，适度降低收入预期，并谨慎做好购车和从业选择，理性把握进入、退出时机。
此外，报告还提醒有意从事网约车经营的企业、人员和车辆必须依法取得相应的经营许可证、从业资格证和运输证。未取得相应证件从事网约车经营的行为将被视为违法违规，一旦查实，将依法受到处罚。
在维权方面，部分网约车平台合作的线下管理公司可能通过虚假宣传和不实承诺吸引司机，这可能导致司机在解除合同时面临维权困难。同时，安全生产责任的落实不到位也可能导致安全隐患，特别是在冬季冰雪路面行驶时。
交通运输局建议拟加入网约车平台的驾驶员在进入市场前要仔细阅读行业管理规定、购车协议、车载智能终端安装服务协议、入网协议及平台规则，避免因权责不清导致纠纷。同时，对那些承诺高收入的“套路”保持警惕，认真阅读确认合同条款，并留存必要证据资料，以保障自身合法权益。
乌鲁木齐的网约车简直就是一朵奇葩，贵的一比。内地城市都是网约车比出租便宜，只有乌鲁木齐是网约车比出租车贵。所谓的“饱和”只是因为大家都不愿意选择网约车。
而且网约车只能开七年，就强制报废，加保险乱七八糟的成本一天合到150左右。
没人了呗，车比人多，能跑的都跑了
30一个小时妥妥的高薪啊！广东省河源市20块一个小时！听他们说还抢着做。
7个小时，240收入，还不行吗？哪怕除去50也有一百八九，你做什么工作能有那么高工资？保安8个小时2800，送外卖的一单3.5块钱一个钟头3单8个小时一百都没有，面包车送货3500一个月。
其实换个角度说，不是车辆饱和，而是人口流失。
新疆网约车，近两年才开放。消费习惯和消费文化处于培育阶段。没有抓住十年前网约车补贴时候。
不是网约车饱和是实在可以钱打车了，6公里实付18块多，回来我走路回来的