近日，乘联分会公布了3月份各大车企销量数据。随着各地推出的以旧换新政策，汽车市场逐渐恢复了活力，新势力品牌的销量排名也再次发生了变动。

数据显示，理想汽车以3.67万辆的佳绩位居榜首，同比增长26.5%，环比增长39.6%。1-3月，理想汽车累计销量了9.29万辆汽车，同比增长15.5%。目前，理想汽车的累计销量已经完成了公司一季度8.8万至9.3万辆的交付指引。理想汽车在增程式电动车领域持续深耕，其产品定位精准，满足了消费者对长续航和舒适性的需求，因此销量持续稳步增长。

零跑汽车则以3.33万辆的成绩紧随其后，同比增长高达154%，环比增长46.7%，成为此次榜单中的一匹“黑马”。在今年一季度，零跑汽车的累计销量超过了8万辆，同比增长162.1%。从市场数据来看，C10、C11、C16等热门车型依然是销量的主要支撑。同时，新车型B10的预售成绩也相当亮眼，为品牌的销量增长注入了新的动力。

小鹏汽车在3月份再次刷新了销量纪录，达到了3.01万辆，环比增长9%。这已经是小鹏汽车连续5个月交付量超过3万辆。在今年第一季度，小鹏汽车的累计销量达到了8.64万辆，同比增长331%，超过了公司一季度交付指引的上限，创下了单季度交付的历史新高。

小米汽车在3月份也持续发力，销量超2.9万辆，环比增长22.2%。在今年第一季度，小米汽车的累计销量达到了7.59万辆。小米汽车官方表示有信心完成今年35万辆的销量目标。然而，近期关于小米SU7爆燃导致3人遇难的舆情对小米汽车的市场表现可能会产生一定的影响。

鸿蒙智行是由华为主导的汽车品牌联盟，包括问界（赛力斯）、智界（奇瑞）、享界（北汽）和尊界（江淮）四大子品牌。在一季度，鸿蒙智行的累计销量达到了7.94万辆。其中，问界M9、M7、M5以及智界S7等车型都取得了不错的销量。不过，鸿蒙智行的同比增速却下滑了9.6%。

此外，深蓝（长安旗下）、极氪（吉利旗下）、极狐（北汽旗下）以及腾势（比亚迪旗下）等品牌的销量也各有千秋。深蓝汽车的销量为1.82万辆。极氪汽车的销量为1.41万辆，未能稳住2万辆的销量水平，对于今年32万辆的目标来说压力较大。极狐汽车的销量为1.3万辆，创下了历史新高。腾势汽车的销量为1.26万辆，同比增长22.8%。其中，腾势D9的销量占据了绝大部分，达到了9326辆，而腾势Z9GT的销量则为1335辆。

然而，蔚来在3月份的销量1.01万辆，同比出现了下滑。蔚来汽车在经营上面临着一定的压力，需要进一步优化成本和提升效率。在今年1-3月，蔚来汽车共交付了约4.2万辆新车，完成了公司一季度4.1万至4.3万辆的交付指引。

总体来看，3月份造车新势力的大多数品牌都实现了销量的同比增长，市场呈现出回暖的态势。这既得益于国家促消费政策的推动，也离不开车企自身的技术创新和产品迭代。展望未来，随着更多新车的发布和市场竞争的加剧，造车新势力的排名或将继续发生变动，新能源汽车市场的精彩竞争也将持续上演。