根据乘联会发布的数据，2025年3月，国内乘用车市场零售销量达194.0万辆，实现了同比增长14.4%，环比增长40.2%。其中，轿车市场表现出色，销量为90.2万辆，同比增长14.3%，环比增长36.0%。

乘联会数据显示，3月中型轿车市场有11款车型销量超过万辆。特斯拉Model 3再次蝉联榜首，3月销量高达2.59万辆。值得注意的是，尽管Model 3在1月份销量仅8009辆，排名第12，但二月和三月它连续位居榜首，不过由于1月销量不高，今年前3月总销量5.27万辆，仍落后于比亚迪秦L和上汽大众帕萨特。

比亚迪秦L在3月的销量为2.17万辆，今年前3月累计销量为5.39万辆，均位列榜单第二。此外，比亚迪旗下的海豹06 DM-i和海豹06 GT也进入了榜单TOP20，3月销量分别为1.71万辆和0.78万辆。

上汽大众帕萨特3月销量为1.91万辆，虽然连续两个月失冠，但1-3月仍以6.0万辆的销量位居中型车销量榜首。其姊妹车型一汽-大众迈腾3月销量为1.57万辆，排名第六。

在日系品牌中，凯美瑞、雅阁表现比较稳定，3月销量分别为1.66万辆、1.2万辆，而天籁则稍显逊色，3月销量仅为3442辆，跌出榜单前20。1-3月，天籁累计销量为1.26万辆，与凯美瑞和雅阁的销量差距非常明显。此外，一汽丰田亚洲龙3月销量为1.02万辆，排名第十一。

在豪华品牌中型轿车市场，宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L分别排名第七、第八和第十三。其中，奥迪A4L是三者中唯一跌出前十且销量不足万辆的车型。

此外，红旗H5也进入了TOP10，3月销量为1.28万辆。上汽通用别克旗下的君威和君越则分别以0.55万辆和0.49万辆的销量挤入榜单第十四和十五名。

目前来看，汽车市场新车上市节奏加快，各大主机厂尤其是中型轿车市场的造车企业，纷纷投入大量精力与资源，推出全新或改款车型，以期在这一细分市场占据一席之地。中型轿车市场的竞争愈发激烈，2025年的胜者将花落谁家，让我们拭目以待.