刚过去的11月,蔚来共交付20575辆,环比下降1.9%,这是蔚来连续第2个月销量下滑。9月交付21181辆、10
最新一周,宝马交出不错成绩单。第48周(11月25日-12月1日),宝马汽车以1.95万的销量拿下周销量第一,领跑特斯拉、奔驰、奥迪等。
其实,进入11月以来,宝马周销量实现三连涨,从第45周(11月4日-11月10日)的1万辆,一路增长到1.95万辆,排名也从第五名跃升至第一名。
随着国内新能源汽车的快速发展,不少声音认为,传统豪华品牌正面临着前所未有的挑战。通过宝马的销量表现,其实能够说明,宝马在中国市场仍有着绝对的优势、地位。
完善的产品矩阵为宝马销量增长提供了坚实的基础。热销车型BMW 3系、BMW 5系、BMW X3、BMW X5等都有不错市场口碑。在纯电方面,BMW i3、BMW iX3等同样取得不错成绩。
另外,一直坚持油电并行的宝马已经在中国市场实现了主销车型的大面积电动化。宝马在2024广州车展上,带来了搭载宝马创新电动技术的纯电动i5 eDrive40L 和i5 xDrive50L两款新品。
宝马还宣布下一代BMW智能座舱将在明年1月国际消费类电子产品展览会(简称CES)上亮相,并将伴随BMW新世代车型正式推出,这将和20多年前问世的行业首个数字座舱BMW iDrive系统一样,具有划时代的意义。
此外,宝马首款新世代车型将于2026年在沈阳正式投产。在宝马的规划中,到2030年,宝马全球总销量至少有一半是纯电动汽车。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔曾表示:“目前汽车市场压力大、价格战,这些都是短期行为,我们会一如既往地着眼未来,看好中国市场,秉持长期主义,持续投资未来。”
他还承诺,未来我们将继续加大研发投入,携手中国创新力量,通过系统整合为中国消费者提供更人性化、更智能、更负责任的出行体验。
得瑟啥,卖的多亏得多,四季度中国区亏损是必然。明年亏不动,销量打回原形……