在国内汽车消费领域，男性消费者大多对越野车情有独钟。由于用车需求不断朝着多样化发展，中大型越野 SUV 凭借宽敞空间与大气外观，日益成为消费者青睐的热门车款。说起 Jeep 这个品牌，众多消费者都颇为熟悉，它是纯正的美式越野车制造厂商，其中大切诺基 4xe 车型极具代表性。近期 Jeep 推出了新款车型，其起售价是 39.99 万元。笔者于近日前往经销商门店，亲身体验了售价 44.99 万元的 2023 款 2.0T 远峰版，接下来会详细剖析这款车的产品实力。

这款车的外观延续了 Jeep 大切诺基家族式特征，又融入现代潮流元素。从前脸看，层次丰富，标志性的七孔式格栅较为吸睛。整体造型机械感十足，多孔式前格栅与贯穿式大梁完美结合，工艺精湛，黑色烤漆装饰进一步增强视觉效果。下部经熏黑处理后搭配银色包围，让整车外观更显硬朗。它的大灯组为分体式设计，配备的 LED 远近光灯拥有转向辅助、高度调节以及延时关闭等实用功能，在增强实用性的同时也提升了车辆整体颜值。

从侧面看，它呈现出高大且修长的体态，硬派 SUV 常见的设计元素融入其中。独特的熏黑装饰条以及轮眉的黑化处理方式，使得车辆辨识度大幅提升。其车身尺寸达到了 4906x1979x1812mm，轴距2964mm，作为中大型 SUV，在视觉效果上显得修长。车顶行李架、车窗周边还有门把手都经过黑化处理，运动感足。车窗上方的镀铬装饰条与 B 柱以及后车窗的黑色涂装相互映衬，形成鲜明对比，而底部那 20 寸的磨砂黑色轮毂在颜色搭配方面也显得和谐。

再来观察车辆尾部，造型上呈现出圆润饱满的视觉效果。其设计形态呈方正状，但丝毫没有单调之感。下方配备了银色后包围，这一设计元素增添了车辆整体的质感。车辆尾部设计不仅符合自驾出行时对舒适性的追求，还满足了越野场景下的实用需求，从尾部整体展现出一种较强烈的力量感。

车辆内部采用了环抱式座舱布局，黑色主色调搭配清新元素。空调出风口呈对称分布，中控台处配备了一块 10 英寸全液晶仪表屏以及同样大小的 10 英寸中控大屏，而顶配车型还额外增设了一块 10 英寸副驾驶屏幕，达成三屏联动的效果，科技感得到提升。在车机功能上，支持手机互联映射、CarPlay、CarLife、车联网以及语音识别控制系统等，配置丰富。同时，中控区域保留了更具实用性的物理按键，方便操作。方向盘的设计具有越野车特色。

这款车在智能驾驶方面配备了 L2级别辅助驾驶功能。其中包含了全速自适应巡航以及自动驻车等便捷功能选项。不仅如此，前后驻车雷达与倒车影像属于标准配置，提高了驾驶员对车辆周围环境的感知能力，有效降低了意外碰撞发生的风险。

座椅保持了品牌一贯的宽大舒适风格，此款中大型 SUV 在拥有可观车身尺寸的情况下，依旧采用 2 + 3 的常规座椅布局，显著提升了座舱的宽敞程度。就拿身高 180cm 的普通用户来说，坐在后排座椅上，腿部空间有三拳的余量，头部空间也有一拳四指的余量。并且，真皮座椅内部填充了厚实的海绵，能给乘客带来卓越的支撑感和包裹感，即使行驶在颠簸的越野路况中，也依然可以让乘客保持舒适的乘坐感受。

这款车动力系统采用插电式混合动力，其核心配置包括 2.0T 涡轮增压发动机以及前后双电机。发动机最大功率 200kW，扭矩 407N・m。得益于四轮驱动系统，整车综合功率攀升至 276kW，综合扭矩可达 637N・m， 0 - 100km/h 的加速时间仅需 6 秒。与之匹配的是 8 挡手自一体变速箱，在爬坡、越障以及负重行驶等情况下都能有较好表现，日常超车也很轻松。在燃油使用方面，添加 95 号汽油，但其油耗仅为 4.35L/100km，节能效果明显。在纯电模式下，车辆可续航 47km，既具备实用性又不失灵活性。

在实际驾驶时，起步阶段，加速反应迅速，变速箱和发动机配合默契，换挡快速且平稳，整体的动力效果还算满意。而且，这款车配备了中央差速器锁止功能以及低速四驱等越野辅助功能，这对提升乘坐的舒适性起到了一定的作用。前双叉臂独立悬挂与后多连杆独立悬挂的设计组合，也有效地增强了车辆的操控稳定性。无论是在平坦的公路上，还是在复杂的越野道路上行驶，都有着不错的驾驶体验。

总体而言，Jeep大切诺基4xe（进口）作为一款中大型越野SUV，综合实力确实够强。该车型在机械结构及动力系统方面均超越了行业平均水平，尤其适合热衷自驾游和越野探索的车主。如果你对Jeep大切诺基4xe（进口）感兴趣，建议前往实体店进行试驾体验。