12月15日

申苏浙皖1标项目姚家桥港桥施工现场，一台运梁车正把最后一榀预制小箱梁运送至架梁点位，随即架桥机开始启动运转、稳升缓落、精准作业，这标志着项目最大主线桥姚家桥港桥左幅梁板全部完成架设。

姚家桥港桥全长207.44m，改建后桥宽41.5m，是项目最大主线桥，也是唯一的改线施工主线桥梁。因车道拓宽，高速设计速度由老路的100km/h，提升至120km/h，该位置原有老桥的弯度半径无法满足提速要求，所以进行改线施工，并采取半幅通车半幅施工的施工组织方案。此次架设梁板为新桥左幅8跨25m预制小箱梁，共计56片。

施工前期，项目部多措并举、多点发力，制定详细的梁板运输路线和运输保障措施确保运输安全；召开专题会商讨制定最优架桥机安拆专项施工方案；多次开展安全技术交底对提、运、架等关键工序层层把关，以确保施工组织科学化、资源调配合理化以及安全保障全面化。架梁过程中，领导带班全程盯控、技术骨干精准指导、人员机械紧密配合，保证了架梁作业的顺利完成。

此次姚家桥港桥梁板的顺利架设，为项目后续完成交通组织转换至新建左幅桥梁，再拆除老桥、新建右幅桥梁打下了坚实基础。接下来，申苏浙皖1标全体建设者将锚定年度目标任务，砥砺奋进、实干争先，不断开创项目高质量发展的新路径、新突破、新篇章。

来源 浙江交工集团