最近市场只有一个热点——无人驾驶。因为随着人工智能和大数据技术的不断发展,智能驾驶已经成为了未来出行的必然趋势。无人驾驶目前已经落地的百度旗下的“萝卜快跑”无人驾驶出租车在武汉运营,其他还在11个城市开放载人测试运营服务,并在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。
萝卜快跑的技术优势:首先,萝卜快跑板块采用了先进的传感器技术和高精度地图技术,能够实现对车辆周围环境的实时感知和精准定位。其次,萝卜快跑板块还采用了先进的决策规划和控制技术,能够根据路况和用户需求进行智能决策和自动驾驶。最后,萝卜快跑板块还具备了强大的云端服务能力,能够实现与车辆、用户和各类服务平台的无缝对接,为用户提供更加便捷的服务体验。
随着无人驾驶政策的稳步推进以及产业伙伴的纷纷入局,无人驾驶商业化有望加速,相关产业链也有望持续受益!
上游的材料和零配件端,包括传感器、定位系统、硬件集成等,这些上市公司将受益:
1、传感器分支
锐明技术:公司产品包括车载监控摄像机、车载录像机、专用车载外设、主动安全套件、车载视频监控及数据管理平台软件等。
豪恩汽电:公司专注于汽车智能驾驶感知系统研发、设计、制造和销售。
歌尔股份:MEMS传感器的领跑者,产品广泛应用于智能手机、智能穿戴、汽车电子等领域。
韦尔股份:CMOS图像传感器的佼佼者,传感器产品广泛应用于智能手机、安防监控、汽车电子等领域。
芯动联科:一家新兴的国产MEMS惯性传感器企业,在航空航天、汽车电子、智能机器人等领域取得了显著的成绩。
2、定位系统分支
北斗星通:公司的业务包括芯片、板卡、模块、天线等基础产品,以及终端、应用系统等。
中海达:公司专注于高精度定位技术产业链相关软硬件产品和服务的研发、制造和销售。
司南导航:公司致力于高精度卫星导航差分定位技术的研究与开发。
3、硬件集成分支
景旺电子:公司产品广泛应用于通讯设备、计算机及网络设备、消费电子、汽车电子、工业控制等领域。
无人驾驶中游的生产技术端,整车厂和自动驾驶技术企业等,A股这些上市公司将受益:
1、整车厂分支
比亚迪:L2级智能驾驶搭载量位居中国第一、“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统量产交付以及成为全国首个获得 L3级测试牌照的汽车企业。
长安汽车:公司是中国首个实现长距离无人驾驶的汽车企业,公司进行重庆到北京无人驾驶测试的汽车,拥有汽车圈“最强大脑”,达到了自动驾驶三级水平。
北汽蓝谷:目前最火的无人驾驶出租车是极狐汽车,它是北京汽车集团有限公司(简称“北汽集团”)打造的高端智能电动汽车品牌,而北汽集团是A股上市公司北汽蓝谷的控股股东。
2、自动驾驶技术企业
四维图新:公司是中国领先的数字地图内容、车联网及动态交通信息服务、地理位置相关的商业智能解决方案提供商,在高精度地图、自动驾驶解决方案等方面有一定的技术优势。
德赛西威:公司智能驾驶产品主要包括传感器、域控制器、智能泊车、驾驶员监控等。
下游的应用服务端和基础设施(如出行平台和无人驾驶出租车车队的建设和运营等),A股这些上市公司将受益:
智能交通:千方科技、金溢科技等。
车联网:高新兴、兴民智通等。
北斗导航:北斗星通、华测导航等。
新能源汽车:比亚迪、北汽蓝谷等。
汽车电子:均胜电子、德赛西威等。
高清地图:四维图新、中海达等。
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极狐汽车用钢铝混合车身,这设计应该挺结实的
极狐极狐扭转刚度高达6w牛米每度,这在汽车界也算是顶尖水平了
极狐扭转刚度那么高,新能源车里科技感也挺强的
北汽悠久的历史底蕴不是徒有虚名,其在安全领域的深耕彰显了他们的精心打造