8月7日，极狐考拉S正式上市，此次发布两款车型，分别为指导价10.98万元的AIR版和11.48万元的PRO版。
外观方面，新车沿用了考拉车型的设计风格，造型比较可爱。
车身长度4500mm，轴距2820mm，比例方面是新能源车一贯的车轮接近车身四角设计，这样可以极大程度保证车内乘用空间。
新车最大的变动不是外观设计或者配置，而是定位。
此前发售的极狐考拉车型定位MPV，而本次上市的考拉S车型定位变更为紧凑型SUV。谜一般的操作，不知官方是什么动机？
变更定位之后，考拉S倒是有了一项特殊优势——带侧滑门的SUV。
动力方面，考拉S采用纯电驱动，电机最大功率120kW，峰值扭矩240N·m，两个版本的车型CLTC纯电续航里程均为500km。
内饰方面改动不大，提供星黛紫、柔肤粉和珍珠灰三种配色。
值得吐槽的一点是，液晶仪表以及中控屏幕的白边框还是被保留下来了。白边框显得屏幕有些许廉价感。
查阅一下极狐考拉的销量表现，可以发现今年开年以来，两位数三位数的表现实属低迷。六月份销量竟然直线上升至3250辆。
当然，这也是有原因的，或许是为了清库存迎接考拉S的到来，极狐考拉的终端优惠幅度达2万-4万元，入门车型的裸车价落到8万-9万元区间。没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格，降价后的考拉竞争力增强才会销量暴涨。
此次发售的考拉S指导价相较于考拉低了很多，未来市场表现会怎样，你有什么样的看法？
