全新一代奇瑞风云A8实为艾瑞泽8 PHEV转至新序列，类似吉利领克推极氪001。新车配1.5T发动机+电动机的鲲鹏超能混动C-DM系

风云A8外观沿袭艾瑞泽8燃油版风格，高度一致。而风云A8 Pro采用无边界点阵式中网与贯通镀铬饰条连LED灯组，但质感略逊于艾瑞泽8同款设计，或因视觉习惯或格栅造型所致。

尾部采用艾瑞泽8同款尾灯与上扬鸭尾，左侧增充电口，取消四出排气，采用隐藏式设计，更显成熟。后悬挂由多连杆式改扭力梁式，尺寸4780/1843/1469mm，轴距2790mm。

无需担忧，价格与质量相符。五菱星光、秦PLUS DM-i、长安启源A05采用后扭力梁非独立悬挂，非减配，乃设计妥协。开发新白车身以优化空间布局对车企而言不划算。

内饰上，奇瑞在中低端市场表现出色，营造氛围得当，借鉴奔驰塑料件塑造豪华感。皮质方向盘、双联屏、水平出风口显高级。岛台皮革包裹，挡把区开槽，契合人体工学，细节到位。

后排空间表现中规中矩，不宽裕也不逼仄。轴距近2.8米，满足日常乘坐。后排座椅软糯舒适，适合家用。

后备箱空间为其短板，为保后排空间需妥协电池与油箱位置。虽便于买菜，无需深探，地台适中，但容积有限，无座椅放倒功能，整体偏向家用设计。

动力上，风云A8采用第五代ACTECO 1.5TGDI发动机与电机构成的插电混动系统，发动机功率115千瓦，扭矩220牛·米；电机功率150千瓦，扭矩310牛·米，配DHT150变速箱，最高时速185km/h，纯电续航100公里。

风云A8作为紧凑型插混轿车，拥有发起价格战的优势。其C-DM混动系统高效且省油，表现优异，满足消费者对节能环保的需求，实现低油耗与高动力的平衡。

100km纯电续航减少充电次数，风云A8安全性优于五菱星光。就产品而言，风云A8在紧凑型插混轿车中，拥有与比亚迪竞争的实力。