百里长堤写史诗

——运城市以姚暹渠、常硝渠防洪能力提升改造工程提升城市韧性

惊蛰已过，运城防洪汛期为期不远。中心城区一年一度的“关门淹”，是否还会再次上演？

答案值得期待。

已于1月15日全线通水的常硝渠防洪能力提升工程，以及将于今年主汛期前达到通水条件的姚暹渠防洪能力提升工程如两条“虎钳”，使“泛舟看海”有望成为历史。

大棋局高位落子

近日，记者走进姚暹渠盐湖区西王村段施工现场，只见近10米高的大坝上，大型挖掘机挥舞着长臂，对河道内淤积的泥沙杂物进行清运。在大幅拓宽后由水泥砌筑的西王村桥河道，崭新的梯形断面已经成型。

“2021年、2024年，这里曾两次发生险情，对附近村庄农田特别是盐湖造成威胁。”盐湖区水务局河道站站长张兰说，“而姚暹渠的险情，与上游中心城区排涝泄洪有关。每逢雨季，中心城区‘水漫金山’压力空前，往姚暹渠紧急排水的权宜之策，又让泄洪能力有限的姚暹渠‘步步惊心’。”

此次提升改造，在原有河道基础上，将右堤往北扩展1米至3米，渠口总宽度达到21米，改造段起点渠底下沉3米，开挖最深处达到8米，并打造出更符合科学治水与生态修复的过水断面。相较于之前狭窄且不规则的河道，新的断面设计能够在汛期更大流量地排泄洪水，减少洪水对周边地区的威胁，河道的过水能力得到了显著提升，防洪能力提升近3倍，为中心城区安全度汛提供坚强支撑。

提高城市安全韧性，事关高质量发展长远大计，事关民生福祉之宗旨所归。近年来，我市先后对有着数千年历史的姚暹渠实施了城区段、空港段提升改造。随着城市规模的不断扩大，对这一历尽沧桑的历史名渠进行彻底拓宽改造，从而使中心城区永绝水患，成了众望所归、民心所向。基于此，市委、市政府高瞻远瞩、果断拍板，决定上马姚暹渠防洪能力提升改造工程，与作为配套的常硝渠改造一体化推进实施。

大棋局高位落子，得到省委、省政府的强力支持。通过市委、市政府主要领导积极争取，两工程先后到位资金8000万元、2.9亿元，实现建设资金的“饱和”供应。

疾风知劲草，烈火炼真金。作为牵头单位的盐湖区委、区政府挺膺担当，扛鼎这一历史重任的主责。盐湖区领导千方百计，将原本省市两级“两步走”的项目前期专家评审并作“一步跨”，使工程前期筹备时间各自减少一个月的“等待期”。姚暹渠改造工程施工期间，非降雨期中水和降雨期城市雨水的去向是头等难题。对此，盐湖区领导多次召集相关部门现场调研会商，科学制订排水方案，对进入常硝渠的雨水通道进行疏浚，分区域将雨水导入常硝渠；新铺设施工导流管道，将上游水截流导入常硝渠。同时，制订施工期间排水应急预案，成立排水应急组织机构，确保施工期间降雨期排水统一调度，确保施工安全。

从项目前期到施工阶段，市区两级主要领导以“时时放心不下”的责任担当，调研指导、现场办公，全力推进，将这一无数次规划设想的史诗工程从“远景图”变成“施工图”。

人人都是施工环境

夜以继日丈量、核实，按照不同种类、树龄标准一一测算、登记、签字……短短的一周，西王村116户、21.94亩征地补偿全部落实到位。

特别是，姚暹渠盐湖段涉及4个乡镇20个行政村共212户，征地总亩数96.57亩，不到1个月就全面顺利完成征收！

市区乡村四级均成立工作专班，盐湖区委、区政府主要领导多次现场办公，相关部门和乡村干部全力配合，先后召开联席会33次，现场督办19次。盐湖区创新“政府主导+村集体参与+群众监督”的管理模式，实现了征迁“零上访”、施工“零阻挠”，保障了工程的高效推进。特别是，经盐湖区委、区政府的努力，工程所涉及的19个市直部门特别是垂直条管部门，纷纷以大局为重，不计条件全力配合，为工程建设扫清障碍。

根据姚暹渠防洪能力改造工程的设计方案，将对姚暹渠渠面从3.5米拓宽至8米，矗立在渠两侧的19根电杆需同步进行迁移。如果不迁移，将影响施工机械正常作业，还可能引发安全隐患。时间紧，任务重，怎么办？

2024年12月19日，盐湖区政府领导带领相关同志前往国网运城供电公司，与该公司负责人面对面洽谈电杆迁移事宜。在了解到姚暹渠河道施工的紧迫性和重要性后，供电公司负责人当即表示，服务地方发展是职责所在，供电公司将全力支持配合工程建设，做好电杆迁移工作。

“按照一般情况，电杆迁移涉及电力线路的重新规划调整、大量物资的调配，以及一系列复杂的技术操作流程。”项目部现场负责人王建峰说，“没想到，市供电部门第二天就集中优势技术力量，以最快速度、最高效率，争分夺秒完成沿线19根电杆迁移，为工程顺利推进创造了先决条件。”

民心工程，民心所向，人人都是施工环境。仅仅3天，铁路部门完成姚暹渠城区段圣惠路一处700米长铁路电力贯通线改迁；对位于渠道施工范围内的3根新能源充电桩，民营企业山西大德新能源汽车服务有限公司以大局为重，全力配合完成地埋式改造；与施工工地一步之遥的桃源酒店，更是付出以大幅度减少经营收入为代价，为工程建设作出了重大牺牲……

项目的事不能过夜

2024年12月2日上午9时30分。

因姚暹渠项目需要，圣惠路桥段附近封路。作为项目部成员单位，盐湖交警大队立即组织召开相关科室专题会议，并成立工作专班，由一名副大队长负责总调度。

当天下午3时，大队秩序科主动对接办理相关封路手续，设施科移除圣惠桥北东侧监控设备、红绿灯、执勤岗楼，公路巡警中队主动提供安全防护设备。

当晚10时至次日5时，公路巡警中队中队长张强在现场全时段值守，并派出2辆警车、8名执勤民警，现场摆放安全防护设备、疏导车辆并耐心为现场民众答疑解惑……

争分夺秒与雨季汛期赛跑，工程的事不能过夜。工程推进过程中，项目部实行日报告，各参建方通过信息群，每天报告工程进展情况和施工过程中存在的问题，实时掌握工程进度，及时解决施工难题；实行周调度，每周一次不间断，组织施工、监理、设计、建设四方参与，全段沿渠观摩，现场交流经验，围绕各工段施工过程中的安全、质量、进度进行综合评比，奖优罚劣，各方密切合作，全力保障姚暹渠项目施工顺利开展。

2024年11月15日上午9时30分，市城市管理局安排市政公用科主动对接姚暹渠项目。当天下午2时30分，该局市政公用中心、路灯管理中心等相关单位赶赴现场，明确并认领需拆除、转移的设施。当晚8时30分，拆除、拆移工作正式开启。此次行动，拆除、转移了大量设施，包括栖凤桥下城市管局公用库房处临时活动房2间、木方200余根、围挡50余米、道路施工机械50台、路灯200余套，还拆除了圣惠路护栏、标识牌以及路灯杆12套，有力保障了项目顺利推进。

2024年12月16日上午9时，获悉圣惠路段施工需调整地下电信线缆后，运城长途线务局迅速响应，积极协调驻地移动、联通、电信、广电等各部门及有关管道施工企业，于当天下午1时，抵达现场认领各自光缆，拿出改线方案，开始实施拆移工作……

24.9公里长的姚暹渠盐湖段，这条高悬的“天河”上，处处演绎着水工建设的“运城时速”。各参建方春节不放假，周末不休息，加班加点，昼夜施工，共开展60多个工作面，日均投入600余人，300余台机械，有力推进了工程建设进度，在全省水利工程领域创造了“两年期工程有望一年完”的建设奇迹：

常硝渠改造工程2024年9月19日启动实施，12月20日完成渠道工程建设任务，为姚暹渠改造工程顺利开工、无水作业创造了有利条件；

姚暹渠改造工程于2024年12月20日全面开工，截至目前基本完成土方工程，实施钢筋制安500余吨，混凝土浇筑3万余立方米，力争主汛期来临前达到通水条件，今年10月底前全面完成工程建设任务。建成后，可将渠道流量从15立方米每秒提升至40.44立方米每秒，极大提升泄洪能力。

百里长堤写史诗，城市安全新纪元。站在姚暹渠盐湖段末端极目远眺，两侧广袤的良田与同步推进的姚暹渠永济段改造工程交相辉映，共同勾勒出一幅民生与发展的壮丽图景。

来源丨运城日报