6月刚结束,正好是各大车企半年总结的时候,今年的销售目标能否完成,是否需要下半年调整策略,就看这半年成绩。我们先来看看6月份比亚迪汽车销售成绩。王朝网6月份销售130490辆,同比增加了51.7%,全年累计销售663695辆,同比也是增加59.7%;海洋网6月份销售110045辆,上半年累计销售526625;王朝海洋齐发力,市场热度不错,而腾势汽车6月份的销量也有11058万辆,腾势首款mpv车型D9首次月销过万,作为长期霸占mpv销量榜的别克gl8,应该感受到了压力。乘用车六月份出口销量10536,出口销量没什么变化,应该和产能及运输相关,随着海外市场布局进一步增加,应该会有大的提高。
6月的销量中,也有一些亮点值得我们关注,海鸥上市才几个月,已经月销23005台,和同级别车型的竞争中,优势明细。月销3万台以上的车型,秦系列达到了44239台,展现这个级别车型销量的冠军实力;其次则是元系列6月份销量累计有33935台,作为一款全球车型,元plus广受消费者的热爱:海豚这个月销量为31140台,值得一提的是,这3台车月销3万台以上,应该是牢牢占据了15万元以下的紧凑型车型市场。看了这半年的成绩单,累计销量达到1248161台,距离年销300万台的目标还需努力,随着7/8月份淡季的到来,比亚迪也是做足准备,腾势n7等车型的上市,将会交出怎样的成绩单,我们值得期待。
一纸不要脸保价协议,相信7月后销量一定会跌!
随着消费者对新能源车的重新定位,比亚迪今年产销(特别是销售)300万的目标已经不可能实现了……