根据城市交通的研究，通过对郑州市既有轨道交通线网规划适应性进行分析，论证航空港区轨道交通线网优化的必要性。借鉴国内外类似城市轨道交通发展经验，提出航空港区三级六类轨道交通功能层级。
采用多种方法预测航空港区轨道交通线网规模。秉承分层级、先对外、后对内的规划思路以及对外强联系、内部成体系的优化理念，按照区域协同、组团融合、服务优化的优化策略，对城市轨道交通快线A、快线B以及普速线路提出优化方案，并对线路运营组织提出合理化建议。
优化后航空港区轨道交通线网规模274.8公里，串联重要节点和组团中心，覆盖主次客流走廊，对建设“轨道上的航空港区”具有重要意义。
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