在电动车盛行的时代，车企也越来越多，各路牛鬼蛇神也都纷纷出来造车了，但汽车毕竟不像手机一样可以半年就换，一台几十万的车往往要开上十几年甚至更长时间。但在新能源时代，汽车更新换代飞快，很多车型还没卖几个月可能就会销量下跌，优惠增大，甚至是直接停产，而最受伤的显然就是最早购买这些车的冤种。今天我就给大家介绍几款只有买完就后悔的车型，据说只有人傻钱多的大冤种才会买这几台车。

首先就是丰田的BZ4X，当初刚刚上市的时候，售价为19.98-24.78万元，其实对于这台车，三电技术以及品控还是不错的，尤其是四驱版本，性能上也算可圈可点。但它最大的问题就是卖的太贵，动力配置也不算太强，而且在之前的冬测上问题不断，以至于现在成了烫手的山芋。目前这台车官方优惠3万，但在终端有些库存车型最高能有4-6万左右的优惠幅度，可以说第一批购车的车主已经亏掉了一半多了。

接着要说的就是奔驰旗下的电动车奔驰EQE，47.8-53.43万的官方指导价，目前终端优惠已经给到了11-15万左右，但在销量上也并没能挽回颓势，单月销量依旧是几百台左右。其实这台车最大的问题同样是价格虚高，奔驰还是想用燃油车的溢价能力来给这台电动车定价。但在新能源时代，奔驰的品牌价格几乎为0，即便是有些人买它来撑场面，最后也只能沦为别人的谈资。所以没有品牌价值和形象的奔驰EQE根本没有多少溢价能力。另外这台车的三电和智能化辅助驾驶系统真的不如国产车，在新能源领域的技术，奔驰并不算强。

最后来说说国产车中的割韭菜车型，极石01，这台车定价34.99-35.99万，目前单月销量也同样是在几百台左右。极石01其实就是靠供应商整合出来的一台车，完全是效仿当年的理想汽车。但时代在变，当初的增程动力是个新鲜且能过渡的新能源产品，但现在插混增程一大堆，再加上国产新能源的价格战，理想的老路早就走不通了。所以极石01虽然配置不错性能也不错，但价格虚高且生不逢时，最终走向没落也是迟早的事。

其实对于现在的新能源车来讲，如果有需求还是建议选购一些价格低一些的国产车进行过渡，毕竟现在的技术更新换代太快，新能源车的更新速度甚至要赶上手机了，所以对于价格偏高的车型一定要谨慎，切莫做了人傻钱多的大冤种。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）