在过去的一年里，奥迪的全球销量出现了12%的下滑，甚至低于只有四款在售车型的特斯拉，为了改变这一现状，奥迪高层决定继续在高端市场发力，全新奥迪Q7将带着使命推出市场。
根据奥迪规划，全新Q7将基于全新的PPC平台打造，外观也采用更简洁的设计元素，不但放弃了以往的商务性元素，甚至多少带有些新能源汽车的感觉。
分体式的前大灯首次出现在新车中，不同于奥迪Q6，它的日行灯采用而来两条紧密相连的LED光源，下方是主光源，加上点阵式的中网，科技感的营造上堪称完美。
此外，新车还采用贯穿式的后LED尾灯，以及可以发光的后车标。据悉，新车将会在今年发布，并在2026年上市。
动力方面，普通版车型将提供燃油、柴油和插电式混合动力可选，另外还有搭载4.0T V8发动机的高性能SQ7可选。
第一代奥迪Q7在2006年发布，凭借其高端进口的身份和霸气造型迅速成为身份象征，甚至出现了加价提车的情况。随后为了降低门槛特意为中国市场引入2.0TFSI发动机，但又迟迟不愿自降身价国产，不但被国产的宝马X5压制，也不得不下探价格门槛，最终依然没能扭转销量颓势。
如今的奥迪Q7，频繁降价导致品牌形象受损，甚至推出了奥迪Q7最低售价45.99万元的促销活动，消费者已经从“品牌崇拜”转向“性价比优先”，Q7从“百万标杆”沦为“骨折价”选择。
