一位职业投资人说，蔚来的牛屋，像北京王府井和杭州西湖边的那些，光是房租就高得吓人，一年下来得花好几千万，再加上装修和人工费用，简直是个无底洞。这些牛屋都开在城市的核心地段，成本高得离谱，但又不赚钱，简直就是亏本的买卖。就算蔚来再有钱，也经不起这么折腾啊。这种不计成本的服务，真的应该考虑砍掉了，虽然可能会影响到他们一直以来的豪华形象。

这位投资人说，他们摊子铺得太大，全国有3100多座换电站，还搞了蔚来手机，再加上各种商圈的牛屋，这些可都是烧钱的项目。如果蔚来这两年还不能盈利，恐怕很难再吸引到新的投资了。而且，他们最核心的卖车业务也不景气，销量一直在下滑，连小鹏和理想都比不过，甚至小米的销量都超过了他们。蔚来的两个子品牌，乐道和萤火虫，一个销量不佳，一个口碑两极分化，情况真是不容乐观。

这位投资人说，现在蔚来到了生死存亡的关键时刻了。他们应该果断一点，把那些不赚钱的项目都砍掉，不然拖得越久，问题只会越大。

现在新能源车市场竞争这么激烈，光靠豪华感已经不够了，消费者更看重的是性价比和实用性。蔚来如果把资源都砸在这些不赚钱的项目上，反而会拖累核心业务的发展。