一位职业投资人说,蔚来的牛屋,像北京王府井和杭州西湖边的那些,光是房租就高得吓人,一年下来得花好几千万,再加上装修和人工费用,简直是个无底洞。这些牛屋都开在城市的核心地段,成本高得离谱,但又不赚钱,简直就是亏本的买卖。就算蔚来再有钱,也经不起这么折腾啊。这种不计成本的服务,真的应该考虑砍掉了,虽然可能会影响到他们一直以来的豪华形象。
这位投资人说,他们摊子铺得太大,全国有3100多座换电站,还搞了蔚来手机,再加上各种商圈的牛屋,这些可都是烧钱的项目。如果蔚来这两年还不能盈利,恐怕很难再吸引到新的投资了。而且,他们最核心的卖车业务也不景气,销量一直在下滑,连小鹏和理想都比不过,甚至小米的销量都超过了他们。蔚来的两个子品牌,乐道和萤火虫,一个销量不佳,一个口碑两极分化,情况真是不容乐观。

这位投资人说,现在蔚来到了生死存亡的关键时刻了。他们应该果断一点,把那些不赚钱的项目都砍掉,不然拖得越久,问题只会越大。
现在新能源车市场竞争这么激烈,光靠豪华感已经不够了,消费者更看重的是性价比和实用性。蔚来如果把资源都砸在这些不赚钱的项目上,反而会拖累核心业务的发展。
[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]愿赌服输吧!