2月25日，一汽-大众迈腾旗下新车——2025款（改款）大众迈腾众享款上市，提供2款配置车型，售价17.69-20.69万元。作为年度小改款车型，新车延续了老款车型的外观及内饰设计风格，同时还功能配置进行了下调除了，而价格则保持不变。此外，新车继续提供了1.4T和2.0T低功率发动机。

（目前大众迈腾正采用新老同堂销售的策略，本次小改款车型为老款大众迈腾）

配图为：2025款大众迈腾 众享款 280TSI DSG豪华型

2025款（改款）大众迈腾众享款提供2款配置车型，分别为：280TSI DSG豪华型、330TSI DSG豪华型，售价分别为17.69万元、20.69万元。

对比老款车型，两款新车售价保持不变，主要在配置方面进行了调整（均取消了后排无钥匙进入、330TSI DSG豪华型还取消了道路交通标志识别+前中扶手储物箱内USB-C接口）。

外观设计部分，2025款（改款）大众迈腾众享款延续了老款车型的外观设计风格，其中前脸采用了小尺寸密条辐网状进气格栅（配镀铬装饰件）、全LED光源前大灯组（330TSI DSG豪华型可选装“IQ.Light灵眸矩阵前大灯系统”）、前包围左右两侧雾灯光源+底部镀铬/熏黑装饰件；车身使用了传统造型机械式门把手、车窗外沿及侧裙等处镀铬装饰件；车尾使用了左右独立布局尾灯组、后包围底部镀铬+熏黑装饰件、双边共四出装饰性排气罩等设计方案。

2025款（改款）大众迈腾众享款的车身尺寸为：4866x1832x1479mm，轴距为2871mm，定位中型轿车。

此外，两款新车均标配了18英寸轮毂，轮胎规格为：235/45 R18。

内饰设计部分，2025款（改款）大众迈腾众享款同样延续了老款车型的内饰布局方案，其中控台区域搭载了三幅式平底方向盘（330TSI DSG豪华型支持方向盘加热）、10.3英寸液晶仪表（280TSI DSG豪华型使用8英寸仪表）、9.2英寸内嵌式中控屏（280TSI DSG豪华型使用8英寸中控屏）。

同时，新车继续使用了机械式换挡机构，并且中控屏上方还保留了钟表设计。

配置方面，两款新车标配了前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、可开启全景天窗、前排无钥匙进入、无钥匙启动、8声道扬声器、自动大灯、外后视镜电动调节（含加热/电动折叠）、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷、三区自动空调等配置。

另外，330TSI DSG豪华型还提供了IQ.Drive 智驾管家（Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统、HOD方向盘离手监测、Front Assist预碰撞安全系统（含AEB/CEB城市紧急制动）、ACC 3.0高级自适应巡航系统、Lane Assist车道保持系统、RTA后方交通预警系统等）；胎压显示；智能遥控钥匙；30色氛围灯等功能。

车机部分，330TSI DSG豪华型搭载了车联网+高级信息娱乐系统，支持智联控车、智慧导航、智能语音、智享娱乐、CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统、CarPlay/CarLife手机互联映射等功能；而280TSI DSG豪华型则提供CarPlay手机互联映射、车载蓝牙/电话等基础类功能。

座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅均使用了仿皮材质进行包裹。

座椅功能性方面，2025款（改款）大众迈腾众享款标配了前排座椅电动调节、前排座椅加热、后排座椅40:60比例放倒，而330TSI DSG豪华型还提供了前排座椅通风功能。

动力单元部分，2025款（改款）大众迈腾众享款提供了1.4T发动机+7速干式双离合变速箱、2.0T低功率发动机+7速湿式双离合变速箱，详细动力参数如下：

1.4T发动机（280TSI DSG豪华型）：最大功率110kW，最大扭矩250N·m，零百加速9.4秒，最高车速210km/h，WLTC综合油耗6.23L/100km。

2.0T低功率发动机（330TSI DSG豪华型）：最大功率137kW，最大扭矩320N·m，零百加速8.9秒，最高车速210km/h，WLTC综合油耗6.38L/100km。

上汽大众帕萨特（售价16.45-23.99万元）

广汽丰田凯美瑞（售价17.18-25.98万元）

广汽本田雅阁（售价17.98-23.88万元）

从车型定位/售价区间/能源类型等方面来看，大众迈腾的直接竞争车型包含：上汽大众帕萨特（2025年1月份销量25411台，近半年累计销量为148381台）、广汽丰田凯美瑞（2025年1月份销量15696台，近半年累计销量100105台）、广汽本田雅阁（2025年1月份销量16763台，近半年累计销量92904台）等车型。

对比上述竞争车型，大众迈腾在2025年1月份销量为16247台，近半年累计销量为102639台。

那么，你觉得正处于新老同堂销售的大众迈腾会在2025年里取得怎样的市场表现呢？欢迎评论区留言交流！