虽然燃油车在汽车领域引领了100多年，但是我们不得不承认当下已经进入新能源汽车时代。随着电气化成为全球汽车行业发展的大趋势，各家车企都在积极推动新能源汽车的发展，并且在一系列政策的引导下，个别汽车品牌已经形成了不小的规模。特别最近几年，国内新能源汽车市场开启了井喷式发展，已经由原来的政策导向变为现在的市场导向。
前段时间，国内新能源汽车市场发生一件大事情，已经连续降价过的特斯拉汽车再一次大降价，掀起了中国汽车市场巨大的行业震动，不仅迫使比亚迪、小鹏、蔚来、零跑等追随者无奈跟进，也把许多传统燃油车品牌大厂逼到了墙角。因此，各大车企纷纷向特斯拉“下战书”，打响围剿特斯拉之战。然而，一片喊打声中，难得人间清醒。
据了解，阿维塔曾表示：我们不是要做中国的特斯拉，这样很没意思！看到这里，或许有人不理解这是什么意思。简单来说，就是与其关注他人在做什么，不如关注自身的差异化。通过阿维塔11来看，它也确实是这么做的，与其他智能车品牌“清一色”使用高通芯片不同，阿维塔11的座舱采用的是华为麒麟990A芯片。
其实想要争夺更多市场份额，还是得自身有硬实力才行！一直以来，阿维塔从未向谁“下战书”，而是专心致志，脚踏实力的造车。
