有钱了买个代步车，更有钱了买个品牌车，这都是属于改善生活。

车？为了出行还是为了面子在国人心理上永远在碰撞。

但是不能忽略一个客观事实，结婚的附属物，必不可少的要求，有时候根本不管有没有这个能力，也不管这个钱透支了以后谁来承担，反正结婚时有车有房有彩礼成了地域习俗。

车？真正意义在哪？归根结底是需要不需要、够还是不够条件！

结婚三大件一样不能缺，这在一些地方被约定俗成了，真的需要吗、真的用得上吗？不一定，大都是为了那“穷凶极恶”的面子，人有我有，人无我也要有。

做生意、搞销售、谈合作、求融资，要撑场面，开辆国产车就是“丢人”，就是没有谈判的尊重和合作的愿望，这是糟粕！

我们说，人要有自知之明体现在每个人的整个人生。

我们说，物有所值是每个决定的出发点。

我们说，生活的意义是满足自己的诉求。

在如此递进的理念之下，我们回过头来看，买车、买品牌车、不停换车都是自己目标实现的需要，车子的价值永远都是一样，都是代步，高铁有人买吗，那个才贵！

思想的桎梏或许是无所适从过后的强打“精神”，再就是强颜“欢笑”，从有车到品牌车，从低端车到豪华车，严格的说，作为消费者，大脑都已经被洗了一遍又一遍，正如现在车子的降价风潮，你说说看，这些车子以前赚了消费者多少呢！

传统老品牌，新兴新能源，这方还在台上，那方已经地表最强。跟不上发展节奏，也跟不上车子更新换代的节奏，我们都在打火的那一刻又想到了典藏款、新款，还有那符合国人性格的“L”款——加长版。

配置要好，华丽必须，标的最高时速“300”码跑过吗？辅助驾驶“L4”你用得上吗？还有五花八门的航空座椅、智能驾驶、安全操控，究竟开车还是“住别墅”，车子本来的属性是什么？四个轮子一个壳子，能跑的比走快一点。

我们或许会感到，以前都是手写脑子记并回忆，现在计算机敲并录音整理，但大家反而感觉并没有轻松多少，甚至感觉更累更烦，为什么？

不是说科技的进步带来人的轻松吗？不是说科技的提高是懒人的创造和福音吗？

或许恰恰适得其反，我们一边回忆过去走路骑车的人间烟火，我们又在封闭空间里体会薄情寡义。

车子究竟是什么，买车究竟为了什么，车子又能实现什么？

生活得性价比和时代的性价比在一个空间里碰撞。稍微有点火花的时候又被商家的文案视频淹没了，还是买个品牌车吧！

买车容易，咬咬牙挺过去了，就像买房子一样，大不了几代人共同负责。养车也是不小的开支啊，裸车、购置税、保险、上牌等等，有的还会考虑加装增配升级，全景天窗、名牌音响、电动座椅、加热痛风、360度全景影像，诸如此类，你不会开车的话能开车否，这些辅助功能就能保障安全驾驶了？非也。

车子还是代步功能，车子还是人来开的，其它任何东西都是噱头罢了。