今日（2月13日），证监会正式批复同意深圳市首航新能源股份有限公司（下称“首航新能”）创业板IPO注册申请。

资料显示，首航新能核心产品涵盖光伏并网逆变器、光伏储能逆变器、储能电池等，终端用途以家庭户用和中小型工商业电站为主。境外销售占比连年高于75%，主要销售市场为欧洲地区。

这也就意味着首航新能离上市只差临门一脚，这在当前市场环境下并不容易，要知道，去年去年，仅有艾罗能源、拉普拉斯及永臻股份三家新能源企业成功上市。

不过，回溯首航的上市之路，征途并非一帆风顺。

一波三折的IPO之路

2022年6月16日，公司的创业板首发申请正式获深交所受理，成功拿到了资本市场的“入场券”。

经两轮审核问询与一轮审核中心意见落实，在业绩高光之时于2023年3月31日通过上市委会议。

当时，由于乌克兰危机爆发，冲击欧洲能源供给，叠加全球通货膨胀，欧洲主要国家的电力价格上涨明显，首航新能的新能源产品由此迎来了在欧洲市场畅销的机会。

因此在通过上市委会议时，公司的业绩表现为其顺利过会提供了有力支持。数据显示，2020年至2022年，首航新能营收复合增长率高达109%，净利润也实现了大幅增长。

然而，好景不长，随着乌克兰危机影响逐渐减弱，首航新能的业绩光辉逐渐暗淡。2023年及2024年，公司营收与扣非归母净利润均遭遇重创。2023年，公司营收约为37.43亿元，同比下降16.01%，扣非归母净利润约为3.06亿元，同比骤降63.61%；2024年，公司营收约为27.13亿元，扣非归母净利润约为2.36亿元，同比降幅分别扩大至27.53%和23.03%。

公司也在通过上市委会议后，迟迟未提交注册，直到2025年1月23日公司提交注册。在这期间，公司四次因补充提交财务资料而被中止审核，上市征途更显坎坷。

结语

在这场上市的旅途里，首航新能毫无疑问是幸运的，在冲刺IPO的关键期内，吃到了突发事件带来的巨大红利。但是，红利如昙花一现，难以持久，加之单一市场依赖度高，变数重重。与此同时，国内逆变器领域又竞争激烈，华为、阳光电源等巨头已占据先发优势，即便想实现本土化突围，其面临的挑战亦不容小觑。

因此对首航新能而言，上市仅是起点，能否在技术迭代与市场博弈中站稳脚跟，才是真正的“大考”。来源：NE-SALON新能荟LY