在后备箱空间方面，瑞虎8 PLUS在第二排座椅放置4/6比例放倒后可以得到一个纯平的空间，而在第三排座椅倒下的情况下，容积可以达到889-1930升。而全新的2＋2＋2的座椅布局以及人性化的空间利用，则是让车内更贴心的细节。此时后排空间，由于第一排座椅的前后调节幅度较大，乘坐舒适感有所减分。在前排调整好座椅的情况下，后排座椅腿部空间还有两拳多的余量。在乘坐空间方面，新款车型的表现基本与现款保持一致，在前排座椅保持不动的情况下，体验者坐进第二排，腿部空间有一拳四指的空间。后方还提供第二排座椅前后滑动功能，椅背可以调整角度，为第三排乘客提供更为舒适的乘坐空间。瑞虎8 PLUS的后备座椅放倒后，与后备箱地板保持齐平，装载能力得到了进一步提升。乘坐空间方面，174cm体验者调整好前排座椅后，前排头部有一拳两指，后排腿部超过两拳半的空间，在同级别车型中属于中等水平。在前排座椅保持不动的情况下，我们来到后排，此时头部空间还有一拳两指的空间，腿部也有将近三拳三拳多的余量。在前排座椅保持不动的情况下，我们来到第二排，测试者头部空间为2拳。同理，它的实际空间表现还算是不错。而瑞虎8 PLUS的第二排、第三排座椅放倒后可达1930升，超过了许多同级车型。空调控制区域采用触控式按键，并采用钢琴按键式的操作。新车提供5座/6座/7座三种座椅布局供消费者选择，并且还有第二排座椅260L超级行李厢，第三排放倒后可以提供1930L的储物空间。在后排座椅放倒后，储物空间最大可扩容至889-1930升。在车内，瑞虎8 PLUS的空间表现也不错，尤其是后排腿部空间，身高182cm的乘客在前排可以获得两拳多的头部余量。座舱方面，该款车型提供“5+2”座椅，其中第二排座椅采用2+3+2布局，座椅布局为2+2+2形式。在座椅布局上，新车提供5座/6座/7座（5座）的多种选择。后排乘坐舒适性上，得益于2+3+2式的座椅布局。此刻，不仅是因为空间大，而忽略了车身结构，这个时候，车辆的安全性和稳定性也成了消费者关注的重点。新款车型提供“5+2座” 7座布局，第二排座椅采用两个独立的座椅设计。在车内，我们也可以看出，瑞虎8 PLUS是有着不错的空间感。而从实际空间体验来看，身高1.75米体验者将前排座椅调至最低，头部空间有一拳三指左右的距离，表现比较中规中矩。同理，它的实际空间表现还算是不错。在乘坐空间方面，前后排空间宽裕，头部空间都有富余。此外，奇瑞瑞虎8 PLUS还在座椅布局上进行了更好的升级，后排座椅完全放倒后，可以实现全平的后备厢，这样的空间使得奇瑞瑞虎8在面对一般的装载场景时都有不错的表现。乘员空间方面，新车第二排座椅可实现前后调节，而第三排放倒后，可以与后备箱形成889-1930升的超大空间。同样是2+2+2布局，第二排为独立的座椅。后排座椅支持40:60比例放倒，可提供更加灵活多变的空间组合，后备厢储物空间可由44处升级至889-1930升，满足更多用户的需求。而且座椅布局方面，新车将提供2+3、2+2+2。