此次公布的官图中，除了动力系统的变化外，外观方面的调整也使瑞虎8 PLUS有一套更符合年轻化定位的外观设计。据介绍，奇瑞瑞虎8 PLUS将搭载1.6TGDI+7DCT的动力组合。新增的1.6TGDI+7DCT动力系统，最大功率145千瓦最大扭矩290牛·米。全系搭配1.6TGDI发动机+7DCT动力系统。而奇瑞瑞虎8 PLUS的动力系统则是1.6T+7DCT的搭配，这在同级别里是比较领先的，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。而动力系统上，新车将搭载的是1.6T发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米。在奇瑞汽车“技术奇瑞”1.6TGDI“中国心”十佳发动机的基础上，搭载着中国品牌首款自主研发的奇瑞3.0动力总成。新车共推出1.6TGDI+7DCT、1.5TCI+CVT和1。而此次试驾，让我们感受到了它的动力系统，全系都搭载了奇瑞第三代1.6T发动机，匹配7挡双离合变速箱，最高可爆发290N/m最大扭矩。在发动机领域，奇瑞汽车凭借二十余年的探索逐渐积累雄厚的实力。而这款1.6T发动机的最大功率为145千瓦，峰值扭矩为290牛·米。其二：1.6TGDI发动机，奇瑞的动力系统，是其亮点。瑞虎8 PLUS基于奇瑞全新的第三代1.6TGDi发动机打造，动力输出有着不错的表现。其实，从动力来说，我觉得这套1.6T的动力组合应该是奇瑞目前最有诚意的了。据悉，新车将搭载1.6TGDI+7DCT动力系统，最大输出功率高达145千瓦，峰值扭矩高达290N•m。此车搭载全新1.6TGDI+7DCT动力系统，并提供“经济、舒适、运动、新潮”四种驾驶模式选择。此次奇瑞汽车对于这款1.6TGDI发动机有着更为严苛的测试标准。其搭配的1.6TGDI发动机是奇瑞ACTECO系列第三代，最大功率197马力(145千瓦)，峰值扭矩290牛·米，并满足国六排放标准。而且在动力上，1.6TGDI+7DCT的组合，让瑞虎8 PLUS在同级别车型中也是数一数二的，在提升了驾驶乐趣的同时，也有着非常强悍的动力表现。而1.6TGDI的动力则来自奇瑞的那套第三代ACTECO。据介绍，这台1.6TGDI发动机在奇瑞的最新研发之下融合了捷豹路虎技术。据透露，瑞虎8 PLUS在搭载奇瑞全新1.6TGDI发动机基础上。新款车型在动力方面的提升，是其最大的亮点，新车将搭载奇瑞最新的1.6T涡轮增压发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米。而此次公布的新车更有1.6T+7DCT动总 两种组合，共4款车型。在发动机领域，奇瑞汽车凭借二十余年的探索逐渐积累雄厚的实力。据官方介绍，动力方面，新车将搭载号称国产最强的1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，其最大输出功率为197马力，峰值扭矩更是高达290牛·米。其搭载了奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机。在奇瑞汽车看来，发动机是其中之一，而变速箱就是瑞虎8 PLUS的核心。据此前的消息，新车将搭载1.6T涡轮增压发动机，并提供两种不同调校，分别为145千瓦和190kW，并且均满足国六。在试驾中，这款1.6TGDi发动机的动力输出比较线性。