本届的摩博会，“钛极”品牌正式启动，“钛极” 之名，融合了 “钛金” 的高端科技与 “太极” 的哲学智慧，既象征着对品质的不懈追求，又蕴含着平衡与融合的理念。

定位全球两轮新兴生活品牌，秉承新锐、纯粹和融合品牌精神，以引领时代的工业设计和基础雄厚的制造优势，积极参与中国和全球两轮市场的竞争，致力于为年轻消费者带来自由、个性、时尚的出行体验。

本届摩博会“钛极”一口气亮相了四款全新车型。

NEXY+150/未界，公路头等舱 新奢科技踏板

NEXY未届实际上有多个版本，分别是150智联版、150四气门混动、180四气门混动、150Black Edition/暗夜版、180GP运动版。下方图片中显示的是180iGP版本。

整车外观风格呈现原创未来科幻风格，在如今踏板车市场山寨成风的环境下，“钛极”未届这款车显得极其珍贵。

发动机是一款实际排量为174cc的水冷单缸四气门发动机，最大功率为13.6KW/8500转，最大扭矩为17.2NM/6500转。

远近灯透镜大灯+侧反射双辅助灯(重点照亮车前6米范围)。

前刹车西互J. JUAN 82mm对向四活塞辐射式卡钳，搭载航特前后双通道ABS，高配版标配TCS（航特是国内两轮刹车第一，世界第二）。

其他配置还有，KEYLESS无钥匙一键启动、高配标配手把加热、高配标配前后胎压监测、高配标配照地迎宾灯(配合一键启动感应靠近10米内自动点亮)、高配内置720P前置摄像头，透过APP提取视频、6吋TFT仪表，可手机投屏导航， APPLE手机可加装触控无线CARPLAY、高配腾森TIMSUM TS-660高抓地力轮胎、低配正新CST C6531轮胎、全系标配双USB充电口(前手套箱/置物箱)、全系标配怠速起停、静音启动、脚踏板/把手上盖/前铝轮都有一个NEXY+装饰件、混动版搭载12V8.6AH轻混助力铅酸电池，让起步加速更快更顺畅、前后可调节刹车手柄。

PHANTOM X250/300飞腾，竞速新物种 跨界仿赛踏板

运动踏板车PHANTOM飞腾，有两个动力版本，分别是250和300的排量。

X250/300飞腾采用裸露式X型仿赛钢管编织车架，搭载高性能水冷四气门竞技发动机，制动采用赛道级西互制动系统、前33mm加强减震+后单摇臂减震。无钥匙启动、5寸圆形投屏TFT仪表、11L加大油箱、720P前置摄像头、仿赛LED组合大灯。

HELLCAT 250/地狱猫，巡航战斗机，高性能运动巡航

地狱猫属于新派巡航车风格，说是巡航车，是因为有高手把和低矮的车身，同时双脚前伸，骑行姿态与巡航车相同，但是设计元素又极其大胆前卫，整车线条硬朗凌厉。

地狱猫全系标配SAFE赛福前后双通道ABS+TCS，前刹采用西互J. JUAN 82mm对向四活塞辐射式卡钳搭配300mm浮动碟盘，后刹采用单活塞卡钳搭配碟盘220mm。

远近灯透镜大灯，把手加热、前后胎压监测，内置720P前置摄像头，3.54吋圆形TFT仪表，可实现手机箭头投屏导航。

动力系统搭载LONCIN KEL-250/350并列双缸八气门24kW/9500rpm水冷发动机，实现国内250cc双缸巡航车动力之王。

搭配渝安前倒置37mm前减震器，作动行程90mm，后摇臂搭配渝安中置减震+多连杆系统，后轮垂直行程80mm。

侧置二合一双出口排气管，标配正新CST CM668系列轮胎，高配腾森TIMSUM TS-659高抓地力轮胎，前120/8-16后150/80-15（高配可选真空辐条轮胎）。

BOHEMIA 150/波西米亚，风格制造机 新潮复古踏板

波西米亚150是一款复古风格踏板车，线条极其简练，就颜值来看，这款复古踏板车是真漂亮。

波西米亚150卖点是大灯为仿生学远近光分体式LED灯组。前单摇臂多连杆结构减震器、5吋投屏圆形TFT仪表、无钥匙启动、双通道ABS+TCS、胎压监测、动力系统为LONCIN KS-150F四气门11.6kW/8500rpm侧置水冷发动机。

“钛极”的这四款车现场并未发布价格，目前只是亮相，预计今年末明年初应该陆续上市，从现场观众的反应来看，感兴趣的人很多，在关键的颜值上，“钛极”的这几款车不仅都是原创，而且还都挺好看，这就是大多数人的普遍看法，至于定价，这几款车排量都不大，定价应该会很亲民，期待吧，国产又多了一个有竞争力的品牌，是车迷之福不是吗？