为了应对如今新势力造车的势头，小鹏汽车几年磨一剑推出了新车型-MONA M03，定位为 A+ 级纯电轿跑。根据最新消息新车售价将会在14万元起，综合车型的参数和配置，实力相当不错，那么它能否与特斯拉Model 3与之抗衡呢？
先看新车外观颜值，整体式溜背且掀背轿跑车造型，能达到0.195Cd 风阻系数，动感十足。车身尺寸为4780*1896*1445mm，轴距为2815mm，这个尺寸下显得车身比较低趴，加上19寸轮圈，整体呈现了非常年轻且运动的视觉感。
内饰打造方面，比如今很多纯电车更为大胆的极简化，液晶仪表取消了，15.6 英寸的中控悬浮式触摸屏取代了所有的操作及显示，车机配置方面内置高通骁龙 8155 芯片 操作上还支持手势操控。在4780mm 车长及2815mm 轴距下，车内的空间表现其实已然与B级轿车相当。
说起小鹏的车型，让人印象比较深刻的是它的XNGP 高阶智能驾驶系统，很多测试已经证明了其不错的实际应用能力，现在这个系统将会下放到MONA M03新车上面，官方也曾宣称新车要让十几万的纯电车也要拥有高阶智能驾驶，但是由于成本限制，MONA M03没有采用激光雷达等的高阶智驾硬件，而是配备了侧重于视觉的单摄像头方案，这或许对于智能驾驶的功能实现上有所偏差。
动力系统方面，MONA M03 搭载了两种动力方案，分别是 140 kW 、190 马力的低功率版本和 160 kW、218 马力的高功率版本；续航里程上，分别有 515 km、485 km和620 km三种版本。较低的风阻、灵巧的轿跑车身以及新车平台下对电控的提升，相信新车在能耗上也会有不错的表现。
写在最后：
之所以小鹏“四年磨一剑”，或许正是因为他们发现一辆足够智能化、高续航且有足够运动的纯电轿跑车其售价都奔二十万以上，它们才会花重金且足够长的时间去打磨出一辆新车，如果是14万以内的起售价来说，那么新车确实拥有很明显的优势，但实际的配置、高配车型的售价以及驾控表现，就需要市场去进行反馈了。
