美东二次罢工问题
10月1日-3日，轰轰烈烈的美东港口大罢工，被按下了暂停，但矛盾并没解决，只是延期到了2025年1月15日。
上一次的罢工，相信不少人还心有余悸，三天的罢工直接造成了十几天的码头清运工作，同时因为货主的恐慌心理，大量的货物备货到美西，还造成了美西运力的严重挤压，铁路、公路、仓库、码头甚至堆场和集装箱等资源，都出现了不必要的拥堵。
双方近日刚恢复谈判，谈不拢就再来一次罢工，而1月再罢工的破坏，大概率比10月更严重。
下次罢工的时间节点，刚巧赶在总统交接期间：拜登已无心上班，川普还没办入职。
如今距离下次罢工还有2个月时间，算算船期，货主可能会赶在罢工前，往美东再来一波备货。
过了11月后，出于稳妥考虑，再备货就要去美西。农历新年前后，美西港口、铁路、公路或将再迎来拥堵，那时如果美东又罢工了，会堵成拉斯维加斯。
如果双方谈判成功，雇主方接受工会6年内涨薪61.5%的条件，这个成本预计会均摊在每个集装箱。
展望2025年，有好消息也有坏消息，美国进口的补库存周期、跨境电商向上发展的大势，不会受到某个人意志的波动，放平心态，做好自己，逢山开路，遇水搭桥，跨境电商这么多年一直都跌跌撞撞过来的。
两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。
