近日，在2025年上海车展上，比亚迪海狮06家族亮相，该车刚刚在工信部完成了申报，采用了两种动力和同一设计语言，显示了风格上的统一。官方声称该车将于三季度正式上市，价格区间在16~20万元，当然这个区间不必太当真，一般来讲都会有明显的下调。
具体来看，在国外方面正像前文所述，混动版本和电动版本采用相同的设计，这在此前比亚迪20万元以下的车型还真不多见，封闭式的车鼻左右两侧有着双层大灯组，同样是品牌的最新设计，下方还有双层式下格栅，有效地提升了层次感的辨识度。雾灯区进气道不会缺席，增强了运动感。车身侧面，则采用了相对正统的SUV造型，没有明显的轿跑运动风。
但同时车顶明显下坠，高度也不算厚实，加上大倾斜角度的悬浮式D柱还是增强了一丝运动感。大尺寸的轮毂不会缺席，侧裙处加入了特殊的黑色装饰。应该是点睛之笔，根据此前的申报信息，车身范围达到4810/1920/1675毫米，轴距为2820毫米。轴距方面其实和海狮07 DM-i相同，只是长度要略短一些，定位应该也会略低一点。在车尾部分贯穿式尾灯采用了简洁的造型和灯带，环抱着黑色的灯组，车顶有着大尺寸扰流板，尾箱线条圆弧，独特的尾箱盖造型算上一大亮点。
后保险杠部分有着牌照悬挂位置，让整体设计形成统一。在内饰部分则采用了相对简洁的设计，悬浮式大屏配液晶仪表盘副驾驶侧亮黑色面板组成了标志性的海洋网络设计，当然四幅方向盘也是如此，不过加入了撞色布局，提升了时尚感，Hud抬头显示进行补充，扶手箱前端区则是带有圆弧边框包裹的实体按键，双杯架，手机充电面板，冰箱旋钮也清晰可见，已经基本成为了比亚迪旗下新车型的套装，座椅并不要求运动版型，在放倒之后或将有着更加出色的实用性。
在动力方面，该车当然采用了第5代DM混动技术和e平台3.0 evo打造，前者1.5升自然吸气发动机最大功率101马力，匹配的是218马力电动机，看得出来比海狮07 DM-i更低的配置，电动版本则采用231马力和245马力的双电机,都是新的规格，应该有技术上的进化，更多的信息都还有待官方进一步公布，非常值得期待。
