虽然现在市面上的燃油价格稍微回暖，可是对于普通消费者来说，燃油车型的用车费用依旧是一大笔开支，所以选择纯电动车型代步的消费者仍在不断增多。那么在城市里代步，究竟选择怎样的车型合适呢？我个人认为一辆优秀的纯电动微型车足矣，比如说零跑T03，它的官方起售价仅仅4.99万元，但是产品力不俗，无论是动力性能还是续航能力，都可以满足普通消费者的日常用车需求。

具体来说，零跑T03的外观设计让它从众多竞争对手里脱颖而出，如同微笑着的前脸，能够给人留下非常深刻的印象。比起市面上的竞争对手，零跑T03的分体式头灯组非常醒目，个性的中网造型辨识度很高。在导流槽上方，这款车型还用凸起的线条装饰，让人感受到一些力量感与肌肉感。

从车身侧面看，零跑T03使用贯穿式腰线装饰，与侧裙位置的线条搭配，展现出力量感。这款车型使用两厢车设计，车身轮廓看起来就好像一辆小号的SUV似的，可以吸引不少消费者的视线。不过话说回来，零跑T03的尾部设计我个人并不是很喜欢，虽然它的尾灯与头灯组能够起到前后呼应的效果，可是尾灯中间的黑色饰条，总让我觉得不协调。当然，这样的设计其实还是比较常见的，毕竟在黑色饰条的装饰下，这款车型的车尾层次感和立体感都得到了增强。

相比零跑T03的外观设计，它的座舱设计更让人满意。整体来看，零跑T03的内饰设计偏向简约风格，采用鲜亮的色彩搭配，能够让人得到较为清爽的视觉感受。最重要的是，作为一款4.99万元起售的纯电动微型车，零跑T03竟然标配了10.1英寸的中控屏，为用户提供了车联网、倒车影像等功能，不仅让它的座舱看起来科技感更强，还让消费者得到了不错的便捷性和娱乐性体验。

当然，因为车身尺寸较小，3620毫米的车长、1652毫米的车宽虽然让它能够在复杂的城市道路上，轻松通行，但其座舱空间也因此受到影响。大家都知道，市面上很多纯电动微型车的后排，成年人会觉得非常局促，零跑T03凭借2400毫米的轴距，虽然后排空间不至于让人觉得特别压抑，但给人的体验也不是非常宽敞。此外，零跑T03并非常规的五座车型，而是一款采用了五门四座设计的车型，所以如果选择这款车型，最好还是注意一下载人数量。好在零跑T03的行李舱常态下能给人210升的载物容积，放倒后排座椅后，可以给人508升的载物容积，表现还不错。

动力系统方面，零跑T03三款在售车型，均有不同的动力输出，表现最好的，自然是其顶配版本，能够给人80千瓦的最高输出功率和158牛·米的输出扭矩。表现最差的，是它的入门版本车型，最大功率与峰值扭矩，分别为40千瓦与96牛·米，只能勉强满足普通消费者日常代步需求。此外，在续航方面，零跑T03三款在售车型的表现也各不相同，从200公里开始，到403公里，即便是入门版本车型，在CLTC工况环境里的纯电动续航里程也不短，搭配快充技术，可以让大部分普通消费者出行无忧。

极简评价：整体来说，零跑T03的表现并不会让人觉得非常亮眼，与市面上那些实力优秀的车型无法相提并论。不过零跑T03作为一款4.99万元起售的纯电动微型车，它的表现已经足够优秀，可以满足大部分普通消费者的用车需求，尤其是它标配悬浮式中控屏的表现，更是吸引了一大波年轻消费者的视线，所以零跑T03得到了出色的销量成绩，是目前纯电动微型车市场上，销量成绩名列前茅的车型之一。当然，以零跑T03的表现来说，它确实算得上城市代步的好选择。