这表明线路的主要建造以及设备安装等重要工程，大致将要竣工，以此为后续的正式启用奠定优良基础。初步估量，正式通车的时间或许在2026年上半年。
以下是北京地铁22号线，到2025年1月的时候，其最新的状况：
线路概况•全长81.2公里
•车站数量：共设22座车站，其中北京段设16座车站，河北段设5座车站
•设计时速：地上段时速将达到160公里，地下段时速120公里
•运营模式：将设快车和普通车，快车通过部分车站不停车
建设进展•北京段
•车站主体结构完成53.5%区间主体结构完成46%，8座车站实现结构封顶，5个区间实现贯通
•高架区间正在架梁施工，平谷段已完成约9.3公里
•地下区间正在盾构施工，马昌营站至平谷站地下盾构区间右线施工目前已完成约2.3公里
•河北段
•车站主体结构完成60%，区间主体结构完成38%，3座车站实现结构封顶，4个区间实现贯通
•高楼站主体结构顺利封顶，全面进入附属工程施工阶段，主线土建工程累计完成49.5
•盾构区间累计完成总量的56.2%各标段施工紧张有序开展
车辆进展•2024年11月16日，北京22号线首列车调车至动态试验线，并于14:00成功实现动车调试
•2024年10月17日，22号线首列车顺利完成落车转序，标志着该项目批量生产正式驶入“快车道”，既定的80辆车体生产任务圆满完成
预计通车时间
•原计划：2025年建成通车
•最新调整：预计2026年底建成通车
重要意义•区域交通：作为京津冀协同发展首条跨区域城市轨道交通线路，建成后将方便沿线百万群众出行，有助于打造“京津冀半小时交通圈”，更好地服务“北京一小时生活圈
•城市功能：作为首都轨道交通网“三环四横八纵十二放射”的东部重要“一放射”，有助于推动“首都核心区-副中心-微中心”的功能优化布局
